一、供油時(shí)間過(guò)遲引起柴油機(jī)過(guò)熱。

二、機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多，使水循環(huán)不暢通，引起散熱不良。

三、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，造成積炭過(guò)多、散熱不良。

四、冷卻水不足，而引起柴油機(jī)過(guò)熱。

五、機(jī)組長(zhǎng)期使用硬水，水箱及水道各處形成大量水垢，導(dǎo)致散熱不良。

六、維修后馬上投入全負(fù)荷作業(yè)，引起運(yùn)動(dòng)件過(guò)熱，或因配合間隙過(guò)小而卡死。

七、操作使用不當(dāng)。啟動(dòng)柴油機(jī)應(yīng)先用中小油門(mén)預(yù)熱一段時(shí)間，不能突然加大油門(mén)，猛加負(fù)荷，否則會(huì)使柴油機(jī)工作粗暴，溫度猛增?；蛘卟裼蜋C(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過(guò)高。

柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的三對(duì)精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時(shí)以上。但由于使用不當(dāng)，往往使用幾百小時(shí)，卡特比勒發(fā)電機(jī)哪家好，甚至幾十小時(shí)就磨損卡死了。

柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，卡特比勒發(fā)電機(jī)，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，卡特比勒發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過(guò)噴油器挺桿移到了噴油器。

任何地方的日用油箱，都是由重力或電動(dòng)泵供油。來(lái)自遠(yuǎn)距離大油箱的電動(dòng)泵，應(yīng)裝上自動(dòng)切斷突發(fā)火災(zāi)的閥門(mén)。滅火器里面的材料必須是泡沫制成的，可以由泵或防火箱直接使用；滅火器應(yīng)該始終放在柴油發(fā)電機(jī)組和燃油存儲(chǔ)庫(kù)附近。

發(fā)生在油和電間的火災(zāi)很危險(xiǎn)，而適用的滅火器類(lèi)型很少。這種情況下，我們推薦使用BCF、二氧化碳或粉末干燥劑；石棉毯也是一個(gè)有用的滅火物質(zhì)。泡沫橡膠也可以熄滅遠(yuǎn)離電氣設(shè)備的油類(lèi)火災(zāi)。放油的地方始終保持干凈以防濺油，我們推薦：場(chǎng)地周?chē)煞判☆w粒狀礦物吸收劑，但不要用細(xì)顆粒砂子。

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