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不難想象,船東雖然穩(wěn)妥,厄立特里亞物流專(zhuān)線報(bào)價(jià),但畢竟難免“店大壓客”一些,在服務(wù)的靈活性和殷勤程度上往往比不上貨代。貨代數(shù)量眾多,分布廣泛,與咱們做外貿(mào)的溝通起來(lái)非常方便,也比較愿意配合咱們的操作,特別是上面提到的類(lèi)似于“倒簽提單”這樣的特殊運(yùn)作。所以,實(shí)際工作中咱們跟貨代打交道更為普遍。 厄立特里亞物流專(zhuān)線服務(wù)熱線。
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分提單(Separate B/L):指將裝貨單上同一批貨細(xì)分成兩批以上分別簽發(fā)的提單。交換提單(Switch B/L):指憑原提單換發(fā)的另一套提單。在直達(dá)運(yùn)輸?shù)臈l件下,應(yīng)托運(yùn)人的要求,承運(yùn)人承諾,在某一約定的中途港憑在啟運(yùn)港簽發(fā)的提單另?yè)Q發(fā)一套以該中途港為啟運(yùn)港。艙面貨提單(On Deck B/L):又稱(chēng)甲板貨提單。這是指貨物裝于露天甲板上承運(yùn)時(shí),并于提單注明"裝于艙面"(On Deck)字樣的提單。厄立特里亞物流專(zhuān)線服務(wù)熱線。

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提單的簽發(fā),厄立特里亞物流專(zhuān)線,日期和份數(shù):提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理簽發(fā),并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有:CARRIER,CAPTAIN,或“AS AGENT FOR THE CARRIER:XXX”等。提單份數(shù)一般按要求出具,如“FULL SET OF”一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提貨任務(wù)后,其余各份失效。厄立特里亞物流專(zhuān)線服務(wù)熱線。
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