尼龍樹脂帶來更輕的發(fā)動機罩蓋部件

氣缸罩蓋由礦物和玻璃纖維增強的杜邦? Minlon? 尼龍 66 注塑制成，該材料在剛性、強度、尺寸穩(wěn)定性和模壓收縮率方面具有較高的性能。這些特性有助于創(chuàng)建一個封閉的密封系統(tǒng)，以保護閥控制部件并防止?jié)櫥鸵绯觥inlon? 增強尼龍的工作溫度可高達 150° ，并能耐受熱油和這些系統(tǒng)中常見的其他化學品。

與氣缸罩蓋相比，發(fā)動機前罩的要求稍有不同，并由不同的材料制成。杜邦能夠為選擇 30% 玻璃纖維增強Zytel? 尼龍樹脂的客戶提供支持，以滿足該應用的需求。耐熱性和耐化學性是非常重要的性能，同時還要有能夠承受裝配過程（用螺栓固定在發(fā)動機機身上）和發(fā)動機機艙內(nèi)振動的機械性能。

俗稱的尼龍-66是什么

一種熱塑性樹脂，白色固體，密度1.14，熔點253℃，不溶于一般溶劑，僅溶于間苯等。機械強度和硬度很高，剛性很大，可用作工程塑料。

拉伸強度6174-8232牛/厘米（公斤力/厘米）；

彎曲強度8575-9604牛/厘米（875-980公斤力/厘米）；

壓縮強度4958.8-8957.2牛/厘米（506-914公斤力/厘米）；

沖擊強度20.58-42.14牛*厘米/厘米（2.1-4.3公斤力*厘米/厘米）；

洛氏硬度108-118；

熱變形溫度（1814.11帕，18.5公斤力/厘米）66-86℃。

用作機械附件，如齒輪、潤滑軸承；代替有色金屬材料做機器外殼，汽車發(fā)動機葉片等。也可用于制合成纖維。一般用己二酸和己二胺制成尼龍-66鹽后縮聚而得。

尼龍改性（PA6，PA66，高溫尼龍等）在添加劑中的應用

首先我們知道一般在尼龍，高溫尼龍（PA6，PA66，PA6T，PA9T，PA10T等）改性時，玻纖作為增強材料是基本要添加的。玻纖分為長玻纖，短玻纖，扁平玻纖，磨碎玻纖等。當短玻纖在改善表面無法達到要求時，的磨碎玻纖可以以很少添加量替代部分短玻纖以達到改善翹曲目的。當然磨碎玻纖會使原來配方的某些性能降低，終的選擇取決于終端的應用的需求是更加側(cè)重于表面還是其他性能。

其次，當制品需要追求耐磨潤滑等，的PTFE聚四氟乙烯微粉是能起到耐磨潤滑的作用，我們的產(chǎn)品已經(jīng)過眾多國際塑料公司的認可，添加量通常是5%~25%左右。

簡單總結(jié)尼龍改性解決方案：1.改善翹曲表面磨碎玻纖或硅灰石

2.增加尺寸穩(wěn)定性高純度硅灰石

3.耐磨潤滑聚四氟乙烯PTFE微粉