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鑒別隨車吊液壓油粘稠度,判斷更換液壓油 器皿中的液壓油倒置:從油箱中取出液壓油與標(biāo)準(zhǔn)液壓油分別盛放在兩個(gè)大小相同的透明玻璃瓶中,塞上瓶口。將兩個(gè)瓶子并排放好,南昌縣集裝箱 吊裝施工,倒置,南昌縣集裝箱 吊裝施工,如果被測(cè)的液壓油在瓶子中的氣泡比標(biāo)準(zhǔn)油液在瓶中的氣泡上升的快,說(shuō)明液壓油粘度比標(biāo)準(zhǔn)液壓油粘度低;反之,則粘度較高。如果兩個(gè)瓶子中的液壓油氣泡上升的速度接近,則說(shuō)明粘度相似,不需要稀釋。
玻璃板傾斜法:拿一塊干凈的玻璃板,水平放好,將取出的液壓油滴一滴在玻璃上,南昌縣集裝箱 吊裝施工,同時(shí)旁邊滴一滴標(biāo)準(zhǔn)液壓油,傾斜玻璃板并觀察流速和流動(dòng)距離。如果被測(cè)液壓油的流速和流動(dòng)距離都比標(biāo)準(zhǔn)液壓油大,說(shuō)明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液滴,反之則較高。
注意:一般來(lái)說(shuō)吊車工作2000工時(shí)即兩到三年左右需要更換液壓油,理論上的換油標(biāo)準(zhǔn)是看油液的黏度和老化程度比如是否潔凈等等,實(shí)際日常中就是根據(jù)工況結(jié)合經(jīng)驗(yàn)來(lái)確
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吊車起吊作業(yè)注意事項(xiàng)1、起升或下降
嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定,禁止超載,禁止超過(guò)額定力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置(acs系統(tǒng)),禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷,禁止從駕駛室前方吊貨。
操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿,開始起升前,檢查離合器桿必須處于斷開位置上。
自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用,禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。
當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí),應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。
但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。
在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。
在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。
在起重作業(yè)時(shí),要避免觸電,臂桿頂部與線路中心的安全距離為:①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。
若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨物時(shí),必須有專人統(tǒng)一指揮,兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同,各自分擔(dān)的載荷值,應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%;其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重總和的75%。 青山湖區(qū)平板車吊裝南昌義合吊裝有限公司 秉承“誠(chéng)信、品質(zhì)、創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念.
①報(bào)告內(nèi)容:機(jī)油壓力是否低;動(dòng)力是否不足;冷卻水或機(jī)油溫度是否反常;發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否不正常;是否冒煙;冷卻液、燃油或機(jī)油是否超耗;冷卻液、燃油或機(jī)油是否滲漏。
②檢查發(fā)動(dòng)機(jī):檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油平面;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液平面。
③檢查水泵皮帶;
④檢查船用齒輪箱;
⑤檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有滲漏、碰傷、松動(dòng)等情況。
(2)A級(jí)保養(yǎng)檢查(周檢)
①每周重復(fù)每日的檢查。
②檢查空氣濾清器和進(jìn)氣阻力:清潔或更換空氣濾芯。
③放出儲(chǔ)氣筒的積水。
④從油箱中放出沉積物。
(3)B級(jí)保養(yǎng)檢查
吊裝步驟1、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排:在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下,再開始設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作。2、吊裝前的準(zhǔn)備工作:設(shè)備在吊裝前,必須做好仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。3、吊裝索具的系接:主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。4、試吊:試吊前檢查確認(rèn);吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容;起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn),使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復(fù)查各部位的變化情況等。5、吊裝就位:由總指揮正式下令各副指揮,檢查各崗位到崗待命情況,并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況,并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái);正式起吊,使設(shè)備離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止,并作進(jìn)一步檢查,各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常;撤除設(shè)備支座及地面雜物,繼續(xù)起吊。
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刻骨鉆研,不斷提高素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平.
隨車起重運(yùn)輸車、吊鉤滑輪組通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。隨車起重運(yùn)輸車、鋼絲繩將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。隨車起重運(yùn)輸車、過(guò)卷報(bào)警裝置當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。隨車起重運(yùn)輸車、后支腿安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。隨車起重運(yùn)輸車操作員職責(zé)、對(duì)自己的車輛非常了解,必須知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車起重運(yùn)輸車操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義;要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。按廠家要求,定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸。做好隨車起重運(yùn)輸工作日志,在日志里記錄:所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。找到負(fù)荷,裝上鎖具,并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量,但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量,那么他就應(yīng)對(duì)隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。南昌義合吊裝有限公司誠(chéng)信務(wù)實(shí) 同心進(jìn)取 跨越顛峰。南昌縣集裝箱 吊裝施工
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隨車吊出租公司為你講解隨車吊包月租賃過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng):
工程起重設(shè)備包月的工價(jià)每個(gè)地方各有不同,不過(guò)隨車吊價(jià)格總體相比汽車吊來(lái)說(shuō),還是比較劃算的。隨車吊一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。。隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,提高資源利用率,售價(jià)也比汽車吊便宜很多。包月的話,一般業(yè)務(wù)比較穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒有變動(dòng)),不過(guò)需要注意的事項(xiàng)也不少, 南昌縣集裝箱 吊裝施工
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