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今天小編就給大家詳細(xì)講一下小編對電子地磅標(biāo)定和角差的調(diào)節(jié)的了解
以電子地磅為例,角差調(diào)節(jié)是一個非常重要的步驟。衡器檢定規(guī)程中做出了明確的要求,使用大質(zhì)量的砝碼要比使用小質(zhì)量砝碼組合的效果好。若用大砝碼應(yīng)放在區(qū)域中心位置,若用小砝碼應(yīng)均勻分布。
對于承受偏載量較小的承載器,在每個承重點上要施加約等于稱量的1/10。目前模擬式稱重傳感器是依靠接線盒的電位器來調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方式分為兩種:供橋信號調(diào)節(jié)和輸出信號調(diào)節(jié)。從實際的使用角度來講我本人傾向于使用供橋信號調(diào)節(jié),它的優(yōu)勢在于調(diào)節(jié)范圍大、易用萬用表測試調(diào)節(jié)結(jié)果。但是從對整個精度來講我傾向于使用調(diào)節(jié)信號輸出。
為了進(jìn)一步認(rèn)識這個問題,有必要了解造成偏載產(chǎn)生的原因。偏載主要由下列因素造成:1)稱重顯示器本身具有很高的靈敏度。2)稱重傳感器并聯(lián)電路輸出阻抗低,抗干擾能力強(qiáng)。并聯(lián)電路對傳感器來講必須使輸出靈敏度公差要?。惠敵鲎杩蛊骄钜?;輸出靈敏度與阻抗之比要相等。3)秤體設(shè)計缺陷。4)土建基礎(chǔ)承載力不夠。5)秤體安裝不當(dāng)。
從本人的長期調(diào)試經(jīng)驗來看,上百噸的大型電子汽車衡角差的調(diào)節(jié)過程中一般不會使用大噸位砝碼(主要也是受現(xiàn)場實際情況的制約)。從整個秤的精度來講配合使用鑒別力測試時用的小砝碼觀察儀表閃變也可以達(dá)到很好的偏載調(diào)節(jié)效果。。
對整個電子衡系統(tǒng)來講,標(biāo)定是檢定的初期工作。一臺安裝好的電子衡器,對整機(jī)的計量性能包括:稱重時的準(zhǔn)確性、重復(fù)性、偏載時的影響、穩(wěn)定性、靈敏度等。投入到使用中的電子汽車衡檢定項目包括以下幾個方面:1)技術(shù)檢查和外觀檢查;2)自動調(diào)零功能檢查;3)調(diào)零范圍;4)調(diào)零準(zhǔn)確度;5)空秤檢定;6)偏載檢定;7)稱量檢定;8)鑒別力檢定;9)重復(fù)性檢定。
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下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
地磅開機(jī)以后,數(shù)字亂跳,跳的相當(dāng)厲害,還會出現(xiàn)負(fù)數(shù)。是怎么回事???
靜電引起的連接電腦的數(shù)據(jù)線或插稱重顯示器的電源,都有靜電這些,需要連接地線。?;蚬怆姼綦x模塊、
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隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷提升,地磅在性能、質(zhì)量、精度等方面都在不斷d進(jìn)步。但作為精密的稱重設(shè)備,在使用過程中必需要遵循一定的使用方法才行。那么電子地磅在使用過程中應(yīng)該注意些什么呢?
下面小編就為大家介紹一下地磅規(guī)范使用dc方法:
1、汽車過磅前,打開電源開關(guān)(先開儀表后開打印機(jī),關(guān)機(jī)順序為先關(guān)打印機(jī)后關(guān)儀表),讓儀表開機(jī)預(yù)熱15分鐘。
2、汽車上磅之前,要檢查儀表顯示是否為0,如果顯示不為0,按置零鍵使儀表歸零后方可讓汽車上地磅。
3、汽車上地磅后,等儀表顯示數(shù)據(jù)穩(wěn)定時,才可讀數(shù)或打印磅單。
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