POWERbase組演時注意事項

中心距寓確認

POWER base的中心距留有土1mm的偏差所以框架組裝時．尺寸即使有土2mm誤差也可以組裝。但， 上下面的尺寸偏差會增加齒條負荷，SP1500同步升降器， 因此上下面的中心位置要調節(jié)準確。

注意攫架變形

要讓上下部框架的變形小化。產(chǎn)生變形的時候要用法蘭部的微調螺母來補正4個點的基本高度。 如果不能補正，會使齒條的負荷增加而不能靈活運轉。

組羞面的機械加工

為了準確操作和保證水平，POWER base的組裝面要先機械加工后組裝。

框架結構在安裝時要先焊接，萊陽同步升降平臺，后加工組裝面，后組裝。

去除上下面的軸峭間陬

驅動源使用單行程氣缸或氣囊時，先要加工POWERbase組裝面或安裝襯墊，把上下面的軸端間隙去除以后才能組裝POWERbase。

POWER base康廉組藏時注意

添加POWERbase底座時，如果一開始就把組裝螺栓扭緊，則

POWER base中心距容易發(fā)生變化，從而產(chǎn)生負荷，應該先把組裝螺栓稍微松開，進行升降試驗后再扭緊，這樣可以使運轉更加靈活。

齒輪齒條升降機的運動原理是什么

　施工工地上常用的升降機就是齒輪齒條升降機，可想而知就是靠升降機齒輪與齒條作用的一種，此種型號的升降機性能穩(wěn)定，安全可靠，載重量打，綠色環(huán)保，SP500同步升降平臺，投資少回報快等。那么齒輪齒條升降機運動原理是什么呢?

　　驅動單元是升降機運行的動力部分，SC200/200齒輪齒條物料升降機是由一組驅動單元工作，驅動單元產(chǎn)生的驅動力傳遞給吊籠，使之能夠通過驅動系統(tǒng)上的升降機齒輪和固定導軌架上的齒條，實現(xiàn)升降機上的吊籠上下運動。帶動升降機自重部分及吊籠內載荷上下運行。

　　驅動單元由驅動齒輪、減速器、聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器彈性塊、電磁制動電機組成。減速器為平面包絡環(huán)面蝸桿減速器，具有結構緊湊、承載能力高、機械、使用壽命長、工作平穩(wěn)、安全可靠等特點。

　　聯(lián)軸器為撓爪式，兩聯(lián)軸器間有橡膠緩沖塊以減輕運行時的沖擊和振動。電動機為起重用盤式制動三相異步電動機，其制動器電磁鐵可隨制動盤的磨損實現(xiàn)自動跟蹤，且制動力矩可調。

升降機齒條與齒輪協(xié)作起到提升吊籠的作用，齒條并不是一次性加工而成的，是通過不同程序處理后制作而成的，那么升降機齒條在追加工的時候需要注意什么呢?

　　一、 YYC的尺度齒條中除齒面經(jīng)淬火處置的產(chǎn)物外均能夠實施追加工。然則，為了防止產(chǎn)物精度降低，SP300F同步升降平臺，請勿對齒寬做消減加工。別的，對磨齒齒條及帶裝置孔系列的產(chǎn)物做追加工后能夠惹起精度降低。

　　二、升降機配件齒條的基準齒距線高度的尺寸治理，因此齒條的底面作為基準面，應用測量用滾柱測試齒厚來完成。假如對齒條的底面停止加工，能夠會使齒條的精度降低。

　　三、對齒條的端面做加工時，請分外留意銜接部的齒距(p)精度。另有，銜接部的齒距公役為正值時，此部分的嚙合變差，以是請按負公役對接合部做追加工。

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