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泵車作為一種混凝土輸送設(shè)備,建筑混凝土輸送泵,目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各大施工建設(shè)中。在很多時(shí)候,由于施工環(huán)境復(fù)雜,很可能出現(xiàn)一些非安全因素,此時(shí)混凝土泵車的制動(dòng)系統(tǒng)就起到了非常重要的作用。那么泵車制動(dòng)系統(tǒng)的具體功用是怎樣的?這是很多施工方都非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題?;炷帘密嚨闹苿?dòng)系統(tǒng)對(duì)泵車起著非常重要的作用,它的底盤行車制動(dòng)屬于氣壓雙回路型,建筑混凝土輸送泵型號(hào),作用于前、中、后輪制動(dòng)器;駐車制動(dòng)為彈簧儲(chǔ)型,作用于中、后輪制器;駐車制動(dòng)兼起應(yīng)急制動(dòng)作用;輔助制動(dòng)為排氣制動(dòng)。它能l大限度地保障施工的安全,
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混凝土泵車目前已經(jīng)在各大施工領(lǐng)域派上了廣泛用場(chǎng)。在施工中,混凝土泵車如果一旦出現(xiàn)噪聲過(guò)高的狀況,很可能是由于一些零部件遇到故障造成的。那么混凝土泵車液壓泵噪聲過(guò)高的原因有哪些呢?
內(nèi)部元件過(guò)度磨損
液壓泵內(nèi)部元件過(guò)度磨損很可能導(dǎo)致混凝土泵車液壓泵噪聲過(guò)高,就像人各個(gè)部位的器l官衰竭相同,時(shí)間久了難免會(huì)呈現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,都可以發(fā)生很大的噪音。此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)峻的元件進(jìn)行刷鍍研配或替換處理。又或者可恰當(dāng)加大先導(dǎo)體系變量組織的偏角,以改進(jìn)內(nèi)走漏對(duì)泵輸出流量的影響。
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養(yǎng)成良好的滑行停車習(xí)慣
當(dāng)混凝土泵車在途中停車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),建筑混凝土輸送泵廠家,應(yīng)養(yǎng)成良好的滑行停車習(xí)慣。在車輛行駛過(guò)程中,建筑混凝土輸送泵價(jià)格,輪胎的摩擦和變形產(chǎn)生熱量,使輪胎內(nèi)部的溫度和壓力升高。選擇一個(gè)平整、干凈、無(wú)油的地面停車,每一個(gè)輪胎都要平穩(wěn)落地,特別是用于夜間車輛裝車。停車位置的選擇要更加注意,必要時(shí)要抬起后輪。
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