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與FBA海運公司合作時都需要注意哪些事項?
伴隨著外貿(mào)企業(yè)的不斷增多FBA海運公司也獲得了突飛猛進的發(fā)展,越來越多的外貿(mào)企業(yè)都將海運貨物輸送業(yè)務(wù)交由FBA海運公司來協(xié)助辦理。那么外貿(mào)企業(yè)在與聲譽好的FBA海運公司合作的時候都需要注意哪些事項呢?筆者將在下文針對外貿(mào)企業(yè)與FBA海運公司合作過程中需要注意事項予以介紹。
首先個事項、簽訂正規(guī)合同
眾所周知目前市面上現(xiàn)有的正規(guī)公司在與客戶合作的過程中都會簽訂合同之類的文件,只有這樣才能夠充分保證雙方的合法權(quán)益不至于受損。因此外貿(mào)企業(yè)在與FBA海運公司合作的時候也需要注意與該公司簽訂正規(guī)合同,而且在合同中還應(yīng)當(dāng)明確雙方的職責(zé)和利益,針對FBA海運公司口頭做出的一些承諾也很有必要附加在合同的細節(jié)條款之中,針對那些不能簽訂正規(guī)合同的FBA海運公司不管給出的條件多么誘人,外貿(mào)企業(yè)都應(yīng)當(dāng)堅定自己的立場不予這類公司合作。
海運fba怎樣封箱你知道嗎
我們都知道fba封箱是客戶在亞馬遜FBA海運貨物運輸必須經(jīng)歷的一個流程,不過海運fba怎樣封箱你知道嗎據(jù)勁航分析,有很多客戶在海運fba封箱中經(jīng)常會犯一些小毛病,包括裝箱過重裝箱不整齊等問題,下面我們就來簡單分析下海運fba怎樣封箱才規(guī)范.
一般來說,我們是建議一般的小產(chǎn)品紙箱不要過大過重,這樣子比較適合搬運,也不會在搬運的過程中造成破損,而且為了達到更好的包裝效果,我們是以托盤為包裝單位,這樣用叉車裝卸也不容易傷害到外包裝箱.還有一點勁航要強調(diào)的是貨物到齊后我們要幫客戶核對,以免遺漏,畢竟集裝箱封箱后就不能打開的了.其實封箱需要注意的就三點:緊、貼、美.緊就是要將開口拉緊壓緊再封,貼就是要膠紙緊貼紙箱,美就是盡量封的規(guī)則有美感.我們只要在操作中注意達到這三點要求,基本就沒什么問題了.還有關(guān)于后柜子裝好之后,我們便需要拍下關(guān)門的照片了,以及拍一下柜子的封條號,檢查封條是否鎖好.封條的保證我們的集裝箱在海運途中不會被偷貨物,另到了目的港之后我們可以檢查封條號是否一致.
另外我們也要注意以下關(guān)于亞馬遜FBA海運集裝箱運輸鉛封條正確封箱的有關(guān)事宜:
我們首先要知道集裝箱鉛封號既不是海關(guān)給的,也不是碼頭給的,是船東的,即發(fā)貨人所委托的單.
箱號是集裝箱箱體的僅有標(biāo)識,封號在集裝箱運送過程中是可能換封的,也就是說,運送過程中可能會有多個封號.提訂單的號碼是與集裝箱中所裝的貨品相關(guān)的,可能是一個,也可能是多個.就是說一個集裝箱中能夠裝多個提單的貨,沒有數(shù)量限制.
集裝箱鉛封是貨品裝入集裝箱并正確地封閉箱門后,由特定人員施加的類似于鎖扣的設(shè)備.集裝箱鉛封根據(jù)施加人員不同可分為海關(guān)封識、商檢封識和商業(yè)封識.集裝箱鉛封一經(jīng)正確鎖上,損壞后的集裝箱鉛封無法從頭運用.每個集裝箱鉛封上都有僅有的編號標(biāo)識.只需集裝箱外觀完整,集裝箱門正確封閉,集裝箱鉛封正常鎖上,則能夠證明該集裝箱在運送途中未經(jīng)私自開封,箱內(nèi)狀況由裝箱人在裝箱時監(jiān)督擔(dān)任.
一般情況下貨代公司都是要求所有物品須由客戶自行包裝,封箱,報關(guān)在起運港需提供中文清單,在目的港需提供英文清單這樣子的.勁航為客戶提供國際貿(mào)易代理,如:買單出口、代理報關(guān)、商檢,我們可以快速準(zhǔn)確的配合前段運輸、訂艙及報關(guān).我們的FBA海運拼箱部主要從事海運散貨的報價、運輸,服務(wù)點遍及全世界各主要港口,并可轉(zhuǎn)運至各國內(nèi)陸主要城市,勁航現(xiàn)推出中美海運專線.我們專業(yè)提供國內(nèi)外清關(guān)代理,包括倉儲配送,保險等,為國際貿(mào)易精準(zhǔn)護航,有任何需求都可以直接聯(lián)系我們,隨時隨地為您服務(wù)!
美國fba快船之快船你知道多少
我們都知道到美國fba快船有很多,不過其實每家國際貨代公司提供的美國fba快船時效價錢都是不同的,而且其實走fba頭程海運時效難把握,因為本身海運的時效相關(guān)于空運和快遞的確是不占優(yōu)勢的.但勁航下面要推薦的快船時效和價錢都是比較有優(yōu)勢的,公司提供的效勞質(zhì)量都是有保證的,以下詳細剖析美國fba快船之快船業(yè)務(wù)介紹及詳細優(yōu)勢信息.
我們首先要曉得輪船有限公司是一家太平洋地域的航運公司,專業(yè)努力于國際海運運輸業(yè)務(wù).在太平洋地域樹立和擴展固有的區(qū)域優(yōu)勢,將品牌優(yōu)勢融入新的地域和新的效勞范疇,努力完成并獎勵不時完善,也經(jīng)過其客戶、員工以及所效勞的社區(qū)展開適宜的運營.因而在海洋運輸和物流方面的市場位置和盈利上具有一定的影響力.
其實早運營的是美西至夏威夷航線,夏威夷島上的許多生活必需品都依托的海上運輸效勞.由于土空中積有限,島上沒有大型倉庫,貨物卸貨后就會馬上運往各大商場銷售.一旦船舶晚點,將極大影響當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰偷纳?由于這一航線特性,使得高規(guī)范的效勞早已成為的基因.進入中國市場后,也很好地持續(xù)了這一作風(fēng).
海洋運輸效勞主要在夏威夷、關(guān)島、中安定洋等地域提供海洋運輸效勞,而且的船資源豐厚,主要是由16艘船舶組成的船詳細包括柴油動力集裝箱船、蒸汽動力集裝箱船和集裝箱/拖船以及駁船組成.另外具有約19,700個集裝箱、11,000個集裝箱運車、700個汽車車架以及其他設(shè)備.公司還運輸來自其他公司的集裝箱和設(shè)備,能滿足客戶的不同需求,為客戶提供不同的運輸計劃,讓客戶省時省心省力.
我們相信運用快船特有的快捷、牢靠的每周固定班輪效勞能為您提供的總成本節(jié)省計劃,詳細來電勁航為您選擇物流運輸方案.
另外快船次日就能夠提貨,比競爭對手快1-2天,所以說輪船公司的效勞效率并不是以天而是以小時計算,追求的就是快而優(yōu)效勞.而且快船每周牢靠的班輪船期表能確保客戶的供給鏈暢通無阻,快船運輸注重的就是快速便利!
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