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●增大混凝土的坍落度,或在混凝土中加泵送劑,以利于泵送。
●在一次作業(yè)完畢后,或者因故停止作業(yè)時間較長,都必須在規(guī)定時間內(nèi)對混凝土泵及管道盡快進(jìn)行清洗,以防止殘留的混凝土在泵體和管道內(nèi)凝結(jié)。
●一旦發(fā)現(xiàn)泵送管路系統(tǒng)被堵塞,應(yīng)及時進(jìn)行反泵運轉(zhuǎn)處理,使初期形成的骨料集結(jié)松散后,再恢復(fù)正常泵送。切勿強行壓送,以免造成骨料集結(jié)更嚴(yán)重。若泵送系統(tǒng)已被堵塞,細(xì)石泵混凝土輸送泵,應(yīng)及時檢查堵塞原因,判明堵塞部位,盡快加以排除。
●由于泵送管路中各段輸送管道的形狀、直徑大小、鋪設(shè)方向不同,所以各段管道對輸送混凝土的阻力不一樣。于是計算混凝土泵的輸送距離時,要把各種管道折算成水平管道,并計算出水平輸送距離。
工作原理
在進(jìn)行短距離泵送施工時,車載式混凝土輸送泵,混凝土泵車的首端臂架2,第二節(jié)臂架6,第三節(jié)臂架4處于蜷收狀態(tài)。鎖止鉤18使首端兩節(jié)臂架相對位置不變。此時,安裝在首端臂架上的管道切換裝置10上的末端鏈齒輪15,與末端齒輪6處于嚙合狀態(tài)。驅(qū)動鏈輪13驅(qū)動首端可切換臂管11,末端可切換臂管12旋轉(zhuǎn)對接。混凝土從轉(zhuǎn)塔彎管泵出,經(jīng)首端可切換臂管11,末端可切換臂管12直接通過第三節(jié)臂架的臂架配管5及后面的部分末端臂架的臂架配管9泵送至施工地點。
在短距離泵送施工時,首端臂架2及第二臂架6、第三節(jié)臂架4處于蜷收狀態(tài)。首端臂架的臂架配管3,第二節(jié)臂架的臂架配管7處于不參加泵送施工的狀態(tài)。
混凝土輸送泵第二代泵送技術(shù):全液控?fù)Q向技術(shù)
代泵送技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù),PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。
機器組裝簡單,生產(chǎn)成本低,但電氣控制復(fù)雜,故障率與維護成本高,耽誤工程進(jìn)度是弊端。
第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù),完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現(xiàn)動作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與,故障率更低,混凝土輸送泵,控制更可靠,30型混凝土輸送泵,產(chǎn)品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術(shù)輸送泵,沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關(guān),結(jié)構(gòu)簡單,維護成本大大降低。
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