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公司對(duì)減速機(jī)出廠的試驗(yàn)要求
1、空載運(yùn)轉(zhuǎn):在額定轉(zhuǎn)速下正、反運(yùn)轉(zhuǎn)24~72小時(shí);
2、負(fù)荷試驗(yàn):在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),至油溫平衡為止。對(duì)齒輪減速器,要求油池溫升不超過(guò)35℃,軸承溫升不超過(guò)40℃;對(duì)蝸桿減速器,要求油池溫升不超過(guò)60℃,軸承溫升不超過(guò)50℃;
3.全部試驗(yàn)過(guò)程中,要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小,聯(lián)接固定處不松動(dòng),各密封、結(jié)合處不松動(dòng)。
齒輪減速機(jī):
1、調(diào)試硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,減速機(jī)報(bào)價(jià),其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。
2、就位后,應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
3、在運(yùn)行前用戶需將硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)的通氣孔的螺塞取下,減速機(jī)價(jià)格,換上通氣塞,按不同的安裝位置,并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度。
4、調(diào)試時(shí),姜堰減速機(jī),應(yīng)確保硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。
對(duì)于很多的傳動(dòng)設(shè)備來(lái)說(shuō),齒輪減速機(jī)是廣泛使用的設(shè)備之一。在眾多的齒輪減速機(jī)設(shè)備當(dāng)中,減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是常用的減速機(jī)之一。
齒輪減速機(jī)主要有圓柱蝸桿減速機(jī),圓弧轉(zhuǎn)面蝸桿減速機(jī),減速機(jī)生產(chǎn)廠家,錐蝸桿減速機(jī)和蝸桿——齒輪減速機(jī),其中以圓柱蝸桿減速機(jī)實(shí)例桿減速機(jī)為常用。有普通圓柱蝸桿的和圓弧齒圓柱蝸桿的兩種。其中,中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn),而且安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,越來(lái)越得到廣泛應(yīng)用。
在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組合,比純單級(jí)齒輪減速機(jī)具有更高的效率。而且振動(dòng)小、噪音低、能耗低。
企業(yè): 昆山金吉品機(jī)器有限公司
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