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波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,級用于專用公路。
具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
高速公路波形護(hù)欄板的養(yǎng)護(hù)是很重要的,提醒一定要重視這項工作。在高速公路中波形護(hù)欄是基本的安全設(shè)施,養(yǎng)護(hù)人員要對波形護(hù)欄和中央分隔帶損壞部分進(jìn)行幾十的修復(fù)和更換。
橋梁護(hù)欄模板安裝:
(1)安裝完成后對模板豎直度進(jìn)行檢查,樓梯不銹鋼護(hù)欄,內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)尺 寸、平整度、垂直度、密封、線型情況等。
(2)護(hù)欄斷縫采用定型鋼板用螺絲固定在護(hù)欄模板上,不銹鋼護(hù)欄廠家, 不宜采用木板和泡沫板等拆除鋼板后形成斷縫。道斷縫宜采用3 塊鋼板,2 塊鋼板分別固定在相應(yīng)的護(hù)欄模板上,不銹鋼護(hù)欄,剩余一塊夾 在另兩塊鋼板中間,拆模時可用卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具抽出,再拆卸護(hù) 欄及頂頭 2 塊鋼板。鋼板應(yīng)涂刷脫模劑或潤滑劑以便于拆模。 拆模時應(yīng)注意磕碰,保證斷縫順直且真正起到斷縫的作用。
(3)模板安裝完成后注意預(yù)埋護(hù)欄預(yù)埋件,泄水管、伸縮 縫安裝槽口及預(yù)留門字型的洞。
(4)對模板內(nèi)雜物、積水等清理干凈。
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,不銹鋼護(hù)欄立柱,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
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