康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)ZFTraxon智能變速器

除了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的I-brake 2.0缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)外，這款車型也標(biāo)配了可靠性更高的ZF液力緩速器，減少無(wú)制動(dòng)磨損，提高輪胎使用周期。康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī) ZF Traxon智能變速器動(dòng)力總成屬于國(guó)內(nèi)干線物流運(yùn)輸車輛的配置，特別適合散戶單駕長(zhǎng)途行車的實(shí)際需要，小速比車橋在綜合燃油經(jīng)濟(jì)性和時(shí)效性方面優(yōu)勢(shì)更加突出。前橋采用輕量化鋁合金輪轂，50w公里康邁免維護(hù)輪端保證長(zhǎng)期使用情況下的安全性和可靠性，歐曼GTL智享版現(xiàn)車，減少長(zhǎng)期使用情況下的維護(hù)成本。

歐曼ETX在外觀方面依然突出大氣的風(fēng)格，歐曼GTL智享版哪里有賣的，當(dāng)然所提供的輔助轉(zhuǎn)向燈、集成式反光鏡以及大尺寸遮陽(yáng)罩也為卡友長(zhǎng)途行車帶來更好的主動(dòng)安全性。當(dāng)然，在使用過程中不少購(gòu)置這類車型的卡友還是希望這款車型配備自卸車專用的高位工程版保險(xiǎn)杠，特別是砂石料運(yùn)輸經(jīng)常出入的復(fù)雜工況下，保險(xiǎn)杠很容易出現(xiàn)過多的硬性磨損。這款歐曼ETX車型搭載濰柴WP10H400E50系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率400馬力，扭矩1900N·m。

2019款歐曼EST-A暢行版的駕駛室按照戴姆勒標(biāo)準(zhǔn)，高頂平地板的運(yùn)用大大增加了駕駛室內(nèi)部的可用空間，活動(dòng)起來也會(huì)比較方便。要說變化要數(shù)內(nèi)飾的顏色了，歐曼GTL智享版，從原來的橘黃 淺灰色的搭配變?yōu)楝F(xiàn)在的深藍(lán) 淺灰，整體感覺更加沉穩(wěn)，歐曼GTL智享版多少錢，有種商務(wù)風(fēng)低調(diào)奢華的格調(diào)。采用真皮氣囊座椅，細(xì)膩感增加了不少，再配上座椅上菱形的圖案，清新感十足，小編個(gè)人表示十分喜歡。

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