一般情況下不得越出給自己規(guī)定的界限。遇有個別管段要越界時應(yīng)與其他工程協(xié)商。解決各種鐵皮通風(fēng)管道相碰及協(xié)調(diào)的原則，一般為：“小管讓大管，福州廢氣處理工程，有壓讓無壓”。例如，自來水管與風(fēng)管相撞，則應(yīng)當(dāng)自來水管拐彎。冷、熱水管與下水管相碰，則應(yīng)改變冷、熱水管道。施工前應(yīng)設(shè)備總管的工程師，將各工種的管線，單線畫在一張平面圖上。每種管道用一種彩色筆。

通風(fēng)管道三個月進(jìn)行一次清理，這是因為，廢氣處理，通風(fēng)管道設(shè)備在長期運行當(dāng)中，通常會產(chǎn)生一定的堆積物，而這些雜質(zhì)會影響它液壓系統(tǒng)的液壓油的質(zhì)量，如果這些雜質(zhì)進(jìn)入到油中并繼續(xù)運行，又會造成更多的灰塵和雜質(zhì)的進(jìn)入，從而造成液壓系統(tǒng)中油管的雜物增多，運行速度變慢，福州廢氣處理電話，壓力減小，甚至無法運行等現(xiàn)象。還有就是一些通風(fēng)管道設(shè)備如果長期沉積雜質(zhì)。

局部排風(fēng)系統(tǒng)由以下幾部分組成：如果只對局部地點進(jìn)行排風(fēng)或送風(fēng)，即局部通風(fēng)；如果對整個車間進(jìn)行排風(fēng)或送風(fēng)，則為通風(fēng)。通常，按通風(fēng)系統(tǒng)的作用范圍不同，可將通風(fēng)分為局部通風(fēng)、通風(fēng)和事故通風(fēng)。局部通風(fēng)系統(tǒng)又分為局部進(jìn)風(fēng)和局部排風(fēng)兩大類，它們都是利用局部氣流，使局部工作地點不受有害物的污染，造成良好的空氣環(huán)境。

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