太陽能路燈與傳統(tǒng)電力照明路燈具備以下優(yōu)勢：

   一、避免了安全隱患。太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運行可靠。

   二、使用壽命更長。同亮度下，太陽能路燈耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，鋰電池太陽能路燈廠，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產品。

   三、主要的是環(huán)保綠色。太陽能路燈無污染、無噪音、無輻射；耗電量小。

   在電燈設計當中，有兩個部分設計比較重要，角度決定了太陽能路燈價格，鋰電池太陽能路燈，以及太陽能在不同角度上呈現(xiàn)的具體使用，鋰電池太陽能路燈安裝，這些對于很多人來說可能覺得，這些太陽能路燈和一般太陽能熱水器的使用相同的，可是這其中，還有一個現(xiàn)實照明的問題，為了讓太陽能電池板的接受性能更強，角度的設計也要非常準確。

    買太陽能路燈就選雙鵬，有路燈的地方就有雙鵬的天地。

   近日，某企業(yè)宣稱“當在霧霾天氣將LED太陽能路燈色溫調至3000K，就可以穿透霧霾”。筆者，看到此消息時心中不免產生疑惑，當在霧霾天氣將色溫調至3000K，就可以穿透霧霾，將光直接打到地上……真是這樣嗎？若僅僅是黃光就可穿透霧霾，這論述太牽強了。若LED太陽能路燈具備穿透霧霾所需要具備的能力，我們得從霧霾能屏蔽光這點事的原理說起，這樣才有助于我們制造的光擁有什么樣的過人能力穿透霧霾。

   LED路燈，已經有發(fā)光角度的設定，大部分投射于路面上，況且，現(xiàn)在不是有色溫可變的應用概念嗎？那么，光線可變行不行？肯定行！比如，沒霧的天氣正常LED太陽能路燈光線，有霧天氣啟用紅外光、紫外光協(xié)助照明。

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