波雷因

目前，煤炭運輸約61 . 3%依賴鐵路運輸，煤炭是占有鐵路運輸?shù)膁大種類的商品，約占中國鐵路運輸容量的51 . 5%。在山西、陜西和Mengxi煤炭生產(chǎn)Sanxii地區(qū)的主要運輸線路，波雷因加固技術(shù)，煤炭運輸占鐵路運輸容量的約90 %。將來，鐵路在煤炭運輸方面發(fā)揮重要作用。根據(jù)煤炭產(chǎn)業(yè)的第十二個五年計劃，2015年煤炭運輸需求將達到20億噸?？紤]到鐵路、港口、生產(chǎn)、消費不平衡的鏈接，波雷因，鐵路運輸能力為128億至30億噸。因此，為了獲得穩(wěn)定、充分的鐵路運輸能力，煤炭流通企業(yè)的競爭優(yōu)勢之一。

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煤層加固型(PN-1)用于工作面煤壁注漿加固防止片幫，斷層破碎帶預(yù)注漿加固，防止冒頂或已發(fā)生冒頂?shù)淖{固結(jié)，波雷因批發(fā)，巷道破碎帶超前加固或后注漿加固，小煤柱加固等。

堵水防滲型(PN-2)材料用于井壁、巷道及硐室、工作面底板等各種出水點的快速封堵，含水破碎巖層固結(jié)，快速構(gòu)筑水閘墻等。

巖層加固型(PN-3)型:材料生產(chǎn)采用獨特配方，降低了材料的反應(yīng)溫度，并提高了生成物的抗x氧化溫度，因而可完全避免注漿材料在使用過程中的自燃現(xiàn)象。波雷因材料注入破碎煤巖體后能快速反應(yīng)并生成具有較高強度的固結(jié)體，從而達到對煤、巖體的加固補強作用。

    目前我國的煤炭流通企業(yè)總量約為10 萬家，規(guī)模偏小。這主要是由于我國煤炭生產(chǎn)與消費企業(yè)分布較為分散，行業(yè)集中度偏低，為不同規(guī)模的煤炭流通服務(wù)商提供了生存空間。目前國家正大力推動煤炭開采企業(yè)的整合，煤炭流通市場也將趨向集中，波雷因圖片，這將逐步提高煤炭流通企業(yè)的市場進入壁壘，小規(guī)模煤炭流通企業(yè)的生存空間將不斷縮減，大規(guī)模、跨區(qū)域的流通服務(wù)商將成為主流。

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