歐曼工作臺大體結構沿用了奔馳的成熟設計

歐曼的工作臺大體結構沿用了奔馳的成熟設計，歐曼GTL智享版專賣，在人體工程學上有極大的提升，半環(huán)灣式的操控臺可以讓按鍵觸手可及，分類布局的按鍵也有助于駕駛員進行記憶。車輛采用準平地板的設計，內部的突起非常小，空間豐富，1米8的身高在駕駛室內站立不成問題，完全沒有壓抑的感覺。副駕駛就是個硬板凳，歐曼GTL智享版多少錢，還是個帶折疊的，向上一提便能折疊/放下。后面采用雙臥鋪的布置方式，下面的臥鋪兩邊加寬，歐曼GTL智享版價格，寬處可達910mm，完全可以滿足行車途中的休息。

歐曼ETX在外觀方面依然突出大氣的風格，當然所提供的輔助轉向燈、集成式反光鏡以及大尺寸遮陽罩也為卡友長途行車帶來更好的主動安全性。當然，在使用過程中不少購置這類車型的卡友還是希望這款車型配備自卸車專用的高位工程版保險杠，特別是砂石料運輸經常出入的復雜工況下，保險杠很容易出現(xiàn)過多的硬性磨損。這款歐曼ETX車型搭載濰柴WP10H400E50系列國五發(fā)動機，輸出功率400馬力，扭矩1900N·m。

除了康明斯發(fā)動機自帶的I-brake 2.0缸內制動系統(tǒng)外，歐曼GTL智享版，這款車型也標配了可靠性更高的ZF液力緩速器，減少無制動磨損，提高輪胎使用周期?？得魉筙13發(fā)動機 ZF Traxon智能變速器動力總成屬于國內干線物流運輸車輛的配置，特別適合散戶單駕長途行車的實際需要，小速比車橋在綜合燃油經濟性和時效性方面優(yōu)勢更加突出。前橋采用輕量化鋁合金輪轂，50w公里康邁免維護輪端保證長期使用情況下的安全性和可靠性，減少長期使用情況下的維護成本。

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