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歐曼GTL作為福田歐曼旗下主打中定位的車型,在整個(gè)福田歐曼銷量體系中一直都占據(jù)著不小的比重,同時(shí)憑借著可靠耐用的產(chǎn)品質(zhì)量在卡友群體中口碑也是頗高。只有順應(yīng)時(shí)代、潮流的發(fā)展,一款產(chǎn)品才能經(jīng)久不衰,這個(gè)理念放在商用車型亦是適用。2020年是一個(gè)不平凡的一年,而就在這一年中,福田歐曼GTL悄然地歷經(jīng)了兩次改款,其中一款與歐曼EST外觀相同的車型暫未上市,另一改款則是已上市銷售。
搭乘舒適性方面,可以看出歐曼新ETX牽引車對(duì)安適的看重程度格外高,歐曼GTL智享版價(jià)格,小編高度176,歐曼GTL智享版多少錢,實(shí)質(zhì)體驗(yàn)來說,頭上空間一拳四指上下。幸虧配置了高頂排半座包,在乘坐安適方面,歐曼新ETX牽引車的坐墊堪比移動(dòng)沙發(fā),搭乘感受相當(dāng)愉悅,每當(dāng)行駛至不平整路段時(shí),后橋采用440,貨物幾乎沒有抖動(dòng)。空調(diào)性能格外不錯(cuò),冷卻制熱都不拖泥帶水,整車的降噪本領(lǐng)很強(qiáng),歐曼GTL智享版,跑過好幾次高速,歐曼GTL智享版哪里有賣的,基本上聽不到外界帶來的噪音。
在動(dòng)力上,它搭載的560馬力的福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī),這款X13發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀,其實(shí)與我們熟悉的X12系列沒有太多差異,依然采用整體式缸蓋,不過上方標(biāo)識(shí)的X13立體鍍鉻標(biāo)識(shí),讓你一眼就知道它的強(qiáng)力身份。具體參數(shù)來說,這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量12.9L,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),580馬力(國五560馬力),扭矩2600N.m,總體來說,和國內(nèi)同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不相上下。
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