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SP900-900F升降平臺(tái)-東邁減速機(jī)質(zhì)優(yōu)價(jià)低

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-01 03:01  
齒條分類:

齒條分類:

齒條也分直齒齒條斜齒齒條,分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱輪配對(duì)使用;齒條的齒廓為直線而非漸開線(對(duì)齒面而言則為平面),相當(dāng)于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。

我們主要生產(chǎn)哪些齒條?

1、直齒條

2、斜齒條

3、非國標(biāo)齒條

其中包括:

數(shù)控機(jī)訂齒條、升降機(jī)齒條、雕刻機(jī)齒條、銑床齒條。

我們能做什么?

可完全依照客戶需求生產(chǎn)。不僅提供媲美德國,日本與臺(tái)灣的精密品質(zhì),且交期迅速與價(jià)格優(yōu)惠,齒條材料為冷拉45鋼??梢杂谕瑯幽?shù)的齒輪配合使用,總長(zhǎng)度為1米,還可定做其它長(zhǎng)度!我們的齒條質(zhì)量好!相信我們!質(zhì)量保證!



圓柱齒條的齒槽
齒槽是齒輪的齒與齒間的凹陷部分。齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間稱為齒槽或齒間。齒槽的大小以槽寬來表示,齒槽寬可分為端面槽寬和法向槽寬兩種。(1)端面齒槽寬 (槽寬)——在端平面 上,清遠(yuǎn)聯(lián)動(dòng)升降平臺(tái),一個(gè)齒槽的兩側(cè)齒廓之間的分度圓弧長(zhǎng),以字母e表示。對(duì)任意圓周上的槽寬則以字母ei表示。(2)法向齒槽寬(法向槽寬)——在斜齒輪的一個(gè)齒槽內(nèi),其兩側(cè)齒線的法向螺旋線 位于該齒槽內(nèi)的弧長(zhǎng),稱法向槽寬。 [1] 齒頂介于分度圓與齒頂圓之間的部分,稱為齒輪齒頂。其徑向距離稱為齒頂高,以字母 ha表示。圓柱齒輪齒頂高由下式計(jì)算:式中:ha——圓柱齒輪齒頂高系數(shù),SP900-900F升降平臺(tái),對(duì)于正常齒ha=1,對(duì)于短齒ha=0.8;m——齒輪模數(shù)。齒根介于分度圓與齒根圓之間的部分,稱為齒根。其徑向距離稱為齒根高,以字母hf表示。圓柱齒輪齒根高按下式計(jì)算:式中 ha——圓柱齒輪齒頂高系數(shù),對(duì)于正常齒ha=1,對(duì)于短齒ha=0.8;C——圓柱齒輪頂隙系數(shù),對(duì)于正常齒C=0.25,對(duì)于短齒C=0.3;m——齒輪的模數(shù)。




摘要: 本實(shí)用新型公開了一種采用特殊齒條的升降機(jī),包括至少兩根相對(duì)設(shè)置的齒條、電機(jī)、吊籠以及與吊籠連接的牽引繩,所述一齒條設(shè)置于靠近一電機(jī)的一側(cè),第二齒條設(shè)置于遠(yuǎn)離一電機(jī)的一側(cè),一齒條與一電機(jī)連接,每個(gè)齒條均包括滑齒、設(shè)有凹槽的滑軌、彈簧以及轉(zhuǎn)軸。每個(gè)齒條其相對(duì)另一齒條的面設(shè)置直角三角形滑齒,所述滑齒其直角所在的一側(cè)向上設(shè)置,滑齒靠近直角的一側(cè)底部通過彈簧抵住凹槽底部所述滑齒遠(yuǎn)離直角所在的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與滑軌連接。所述每個(gè)滑齒在齒條上的相對(duì)位置均相同。采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì),SP1500聯(lián)動(dòng)升降平臺(tái),通過對(duì)滑齒的改進(jìn),提高了升降機(jī)運(yùn)行的安全系數(shù),即使發(fā)生升降機(jī)墜落也可通過滑齒的存在,緩沖其降落速度而保證人身安全。

主權(quán)利要求: 1.一種采用特殊齒條的升降機(jī),其特征在于:包括至少兩根相對(duì)設(shè)置的齒條、電機(jī)、吊籠以及與吊籠連接的牽引繩,一齒條設(shè)置于靠近一電機(jī)的一側(cè),第二齒條設(shè)置于遠(yuǎn)離一電機(jī)的一側(cè),一齒條與一電機(jī)連接,每個(gè)齒條均包括滑齒、設(shè)有凹槽的滑軌、彈簧以及轉(zhuǎn)軸,每個(gè)齒條其相對(duì)另一齒條的面設(shè)置直角三角形滑齒,所述滑齒,其直角所在的一側(cè)向上設(shè)置,滑齒靠近直角的一側(cè)底部通過彈簧抵住凹槽底部;所述滑齒遠(yuǎn)離直角所在的一側(cè),通過轉(zhuǎn)軸與滑軌連接,吊籠通過牽引棒設(shè)置于兩根齒條相對(duì)設(shè)置所形成的三角通道中。



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企業(yè): 德州東邁減速機(jī)有限公司

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