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其中EU和NU區(qū)別:EU為外加厚,8扣/in;NU沒(méi)有外加厚,10扣/in,均為三角扣型。 2.2、是一種梯形扣(扣截面呈矩形),也是不帶外加厚,J55油管短節(jié)廠家,生產(chǎn)滑套套筒端部有用,用于氣井,氣密性較好。
用P表示公扣,用B表示母扣。EUP為外加厚公扣,EUB為外加厚母扣。
我們公司專門經(jīng)營(yíng)套管接箍,油管接箍,鉆桿,鉆桿接頭,油井管(油管,鉆桿和管線管),和各種各樣的無(wú)縫鋼管,接箍管。
油管和套管的規(guī)格是1”9~20,鋼級(jí)是H40,J55, N80, K55, C95, T95, P110, Q125.
還有高抗擠強(qiáng)度的非標(biāo)鋼級(jí)石油套管,例如80S, 95SS, 110TS.
同時(shí)可根據(jù)客戶的特殊要求單加工各規(guī)格油管短接雙公短接,套管短接。高壓調(diào)整短接,轉(zhuǎn)換接頭/X-Over,接箍,螺紋保護(hù)器。 可加工長(zhǎng)度2英尺(ft)--20英尺(ft)。
如果您感興趣的話,我將會(huì)把我們公司的產(chǎn)品目錄發(fā)給您。
加厚油管短接 油管管端加熱后,送進(jìn)加厚設(shè)備進(jìn)行鐓粗。使油管管端發(fā)生塑性變形(管端內(nèi)徑不發(fā)生改變,增加管端壁厚和厚壁段的有效長(zhǎng)度)。從而達(dá)到管端外加厚的目的。
整體接頭油管(直連)是指一端經(jīng)過(guò)內(nèi)加厚車外螺紋,另一端經(jīng)過(guò)外加厚車內(nèi)螺紋,直接連接不帶接箍。
EU(External upset)外加厚 : EU扣是一種外加厚油管扣型。公司成立以來(lái),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷得到優(yōu)化升級(jí),致力于為各大油田服務(wù),與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)石油企業(yè)在技術(shù)上有較好的合作關(guān)系,為提高公司的研發(fā)設(shè)計(jì)能力及產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在車間貨架上認(rèn)識(shí)變扣接頭過(guò)程中還會(huì)發(fā)現(xiàn)三種和EU有關(guān)的biano標(biāo)識(shí)。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端,EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣,EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外,其他表示公扣有:1. external thread 、2. male 、3. male thread;母扣有1. female thread 、2. internal thread、 3. box 、4. box thread。
企業(yè): 天津市達(dá)利普石油管材有限公司
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