造成柴油霧化不良的原因有：

1)噴嘴老化或堵塞使其霧化量能力嚴(yán)重下降;

2)油泵出油壓力過高或過低。油泵壓力過低則噴嘴出油壓力低當(dāng)然霧化效果差，但油泵出油壓力過高，也會造成噴油壓力低。這是因?yàn)?，燃燒機(jī)廠，油泵的輸油量與輸油壓力是成反比的，油壓過高，出油量必然降低由于噴嘴的量孔是不變的所以噴嘴兩端的壓力差減小，造成噴油霧化不良常伴有冒黑煙現(xiàn)象?？筛鶕?jù)排氣煙色對油泵的出油壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，順時針擰動調(diào)壓螺釘壓力升高出油量下降;反之壓力下降出油量上升。油泵壓力的正常范圍是0.98~1.18MPa，使用中不可隨意調(diào)節(jié)。

低氮改造施工重要環(huán)節(jié)要求

資質(zhì)及程序要求

一是對僅更換鍋爐燃燒器方式，不涉及鍋爐改造及重大維修，且屬于特種設(shè)備范疇的燃?xì)忮仩t，改造單位應(yīng)取得鍋爐安裝改造維修資質(zhì)，且須向所在區(qū)特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)辦理維修告知手續(xù)，并在低氮改造工程完成后，及時進(jìn)行安全、能效、環(huán)保檢驗(yàn)檢測及驗(yàn)收工作，確保各項(xiàng)指標(biāo)合格、達(dá)標(biāo)。

二是對僅更換燃燒器不能達(dá)到低氮改造效果，確需整體更換鍋爐，燃燒機(jī)咨詢，或?qū)嵤╁仩t改造和重大維修，且屬于特種設(shè)備范疇的燃?xì)忮仩t，需由持鍋爐安裝改造維修資質(zhì)的單位向所在區(qū)特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)辦理鍋爐施工告知手續(xù)，并向特檢機(jī)構(gòu)申請監(jiān)督檢驗(yàn)，按照規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，并及時辦理原鍋爐的注銷手續(xù)以及新鍋爐的使用登記手續(xù)。

三是參與在用鍋爐燃燒器的更換、改造和調(diào)試工作的單位，除了具備相應(yīng)資質(zhì)外，還應(yīng)取得所改造品牌燃燒器廠家的授權(quán)。所改造品牌燃燒器應(yīng)具備燃?xì)忮仩t（設(shè)施）低氮改造工程項(xiàng)目的30臺成功案例，改造單位在提交改造方案時應(yīng)同時提供改造案例。

燃油（氣）燃燒器調(diào)試與維修的注意事項(xiàng)

1.燃油（氣）燃燒機(jī)連續(xù)發(fā)生二次點(diǎn)火程序失敗時，應(yīng)停機(jī)檢查，燃燒機(jī)的供氣系統(tǒng)是否正常，電路連線是否正確，解除故障后方可重新啟動燃燒器。

2.供氣管路嚴(yán)禁用扳手或金屬棒敲擊、摩擦，避免引起靜電或火花。

3.嚴(yán)禁在供氣閥組或管道法蘭面等處吸煙、焊接、切割等作業(yè)。

4.嚴(yán)禁在管路及閥組和調(diào)壓閥旁進(jìn)行任何明火測試，避免重大事故發(fā)生。

5.在供油（氣）管路中，就是進(jìn)行過排空，但管壁有殘留氣體或液滴。

6.當(dāng)供油（氣）管路已同期，撫順燃燒機(jī)，而閥組有故障時需要拆卸，首先必須切斷閥組前端總閥，然后對總閥至閥組這一段管道中氣體進(jìn)行放空，之后才能進(jìn)行閥組的拆卸與維修。

7.禁止在現(xiàn)場使用無防爆電氣電動工具。

8.檢漏裝置在使用前必須檢查閥組。

9.在燃燒機(jī)啟動前，必須做供氣壓力測試，檢查是否有泄漏，確認(rèn)正常后，再做模擬運(yùn)行。

10.燃燒機(jī)不使用時，告知客戶切斷供氣總閥和供電總開關(guān)。

11.建議不在夜晚進(jìn)行燃燒機(jī)的調(diào)試。

12.調(diào)試結(jié)束時，要組織操作人員對之進(jìn)行使用操作方向的培訓(xùn)，必要時建立操作流程。

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