尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

瑪莎拉蒂吉博力

與更大型的瑪莎拉蒂總裁（Quattroporte）轎車相比，Ghibli具有更加集中和更富運(yùn)動感的設(shè)計(jì)理念。該車將提供兩款3.0升V6汽i油發(fā)動機(jī)、一款八速自動變速箱以及后輪驅(qū)動和新型Q4全輪驅(qū)動系統(tǒng)兩種驅(qū)動型式。動力強(qiáng)勁的V6發(fā)動機(jī)是Ghibli S車型上配備的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它可在5500rpm的轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出301kW（410hp）的功率，平行進(jìn)口車改裝，在轉(zhuǎn)速僅為1750rpm時即可產(chǎn)生550Nm的扭矩。采用后輪驅(qū)動模式的GhibliS車型和采用全輪驅(qū)動型式的GhibliS Q4車型均配備這款發(fā)動機(jī)。

尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，平行進(jìn)口車，構(gòu)成一定規(guī)模。

瑪莎拉蒂吉博力

車身尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身下沉式腰線與上揚(yáng)的尾部線條配合，尾部略扁飽滿的倒梯形LED尾燈和由流暢的擋泥板線條呼應(yīng)彰顯了車身尾部線條一體感，雙排氣管設(shè)計(jì)和18英寸（標(biāo)配）至21英寸的多種車輪選擇彰顯了Ghibli十足的運(yùn)動風(fēng)范，車輪中心的三叉戟標(biāo)志也盡情表達(dá)出純粹的瑪莎拉蒂風(fēng)格。

尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，尚車尚平行進(jìn)口車改裝，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，鄂州平行進(jìn)口，構(gòu)成一定規(guī)模。

瑪莎拉蒂吉博力

兩條曲線貫穿車身側(cè)面，在硬朗的車尾前部融合在一起，尾部略扁飽滿的倒梯形LED尾燈和由流暢的車身線條自然延伸至尾部的造型彰顯了整車線條一體感。三角形C柱和無框車窗設(shè)計(jì)使Ghibli 透露出豪華雙門轎跑的動感身姿，其車身長度和軸距在同級轎車中。

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