應(yīng)急柴油發(fā)電機組的控制應(yīng)急柴油發(fā)電機組的控制應(yīng)具有快速自啟動及自動投人裝置。當(dāng)發(fā)生主用電源故障斷電后，應(yīng)急機組應(yīng)能快速自啟動并恢復(fù)供電，一級負(fù)荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后，首先要有3~5s的確認(rèn)時間，以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投人的時間，然后再發(fā)出啟動應(yīng)急機組的指令。


積炭清除：清除積炭可使用簡單的機械清除法，即用金屬刷子或gua刀等進(jìn)行清除，但此方法不易將積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。盡量采用化學(xué)方法清除積炭，大型卡特比勒發(fā)電機，即先使用退炭劑(化學(xué)溶液)加熱至80~90°C，大型卡特比勒發(fā)電機廠商，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進(jìn)行清除。水垢的清除水垢一般采用化學(xué)清除法，將清除水垢的化學(xué)溶液加人到冷卻液中，發(fā)動機工作一定時間后，再更換冷卻液。常用清除水垢的化學(xué)溶液有:ke性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化na鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，大型卡特比勒發(fā)電機價格，磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢。

1)調(diào)正齒桿咬死，或柱塞因彈簧折斷而卡住，大型卡特比勒發(fā)電機供應(yīng)，使供油齒桿始終停留在停車位置.

2)柱塞磨損過甚，或柱塞在套筒中卡住.

3)齒輪磨損嚴(yán)重，使柱塞和挺桿的間隙過大，造成泵油量下降，導(dǎo)致發(fā)動機不著火.

4)供油調(diào)整齒圈的鎖緊螺栓松動或脫落，使泵的供油量改變.

5)出油閥有污物墊起，或出油閥彈簧折斷而漏油或者一閥發(fā)卡.

6)噴油泵聯(lián)軸器接合盤損壞，或者聯(lián)軸器螺栓松動，使供油時間變化，導(dǎo)致發(fā)動機不著火.

7)噴油泵傳動軸和傳動齒輪連接松脫，造成噴油泵不工作.

8)中間正時齒輪或噴油泵傳動齒輪打壞.

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