公路運輸使用的自卸車必然會嚴格

公路運輸使用的自卸車必然會嚴格按照國家的規(guī)定載重來執(zhí)行，同時路況又較好，所以通常來說車輛的馬力并不需要太大。配置特點：發(fā)動機功率段260-350馬力，車輛短軸距，10-13噸級單級減速車橋，天津歐曼汽車，窄體駕駛室，天津歐曼汽車經(jīng)銷商，輕量化大梁，輕量化小容積上裝。重載型自卸車通常都具有固定的路線，以及載重大的特點，所以選車的時候大馬力，承載性都是主要考慮的因素。

配置特點：發(fā)動機功率段350-460馬力，16噸級輪邊減速橋，多層大梁，四騎馬螺栓、12.00R20全鋼子午線輪胎，天津歐曼汽車專賣店，上裝長度一般6米（6X4）或7.2米以上（8X4），8X4車型除了后翻還能選擇側(cè)翻的舉升方式。

8X4驅(qū)動形式，采用板簧懸掛的車型總質(zhì)量統(tǒng)一31噸。大多數(shù)長軸距8X4自卸車基本都是超載運輸，而短軸距面臨超載的風險就比較低，畢竟拉的和6X4一樣多，總質(zhì)量還高你六噸。當然，合規(guī)標載其實和車廂尺寸也密切相關(guān)。而從GTL質(zhì)享版上也可以很清晰的看到合規(guī)的影子，特別是低欄板車廂。該車還沒有實裝頂部遮擋，所以欄板高度就是0.9米，加裝頂部遮擋的高度也不能超過0.95米。

經(jīng)過計算以后可以得出質(zhì)享版的車廂容積是14方，一般的建筑垃圾密度按照1方1.5噸來算，車廂裝平就是21噸。而福田給出GTL整備自重是10.1噸，正常情況下滿載是不會超載。當然這還是根據(jù)貨物密度來計算，再怎么樣比傳統(tǒng)那種高欄板車廂裝滿安全。GTL是歐曼旗下很老的一款車型，其實到現(xiàn)在還有在使用也不是沒有它的道理。老平臺駕駛室制造成本低，天津歐曼汽車價格，當然用戶有需求廠家給配EST駕駛室也是沒有問題的。而且渣土車要什么很豪華的駕駛室，基本功能能保證就行，很多用戶的用車理念也是能省則省。

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