提出的降噪措施只要其傳動中心距能實現(xiàn)微調(diào)就行(這條件一般自然就具備)，不需要對同步帶和帶輪進行任何的修整或再加工，同步帶，所以是降低同步帶傳動噪聲諸多措施中的一個。需要指出的是，同步帶具有一定的彈性，受載時要變形，特別是在載荷和轉(zhuǎn)速有渡動時，帶的變形也有變化，

其同相位的保持程度要受影響。為保持良好的同相位傳動．就需要在由式(8)計算結(jié)果的基礎(chǔ)上再進行微調(diào)補償，以達到的效果。這種微調(diào)補償一般要進行幾次試調(diào)。由于本措施簡單、方便、易行，即使調(diào)不到效果，也是百利無一害。

雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同于單面齒同步帶的齒形和節(jié)距

雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同于單面齒同步帶的齒形和節(jié)距。

雙面齒同步帶按帶齒的排布可分為兩種標準型式：DA型雙面齒同步帶，同步帶輪廠家，其兩面帶齒呈對稱排列，見圖（a）；DB型雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈交錯位置排列，見圖（b）

a

b

型

同步帶同步帶

號

齒數(shù)

節(jié)線長（MM）

480

DS8M

60

480

560

DS8M

70

560

600

DS8M

75

600

640

DS8M

80

640

656

DS8M

82

656

680

DS8M

85

680

720

DS8M

電機輸出軸與傳動軸間傳動帶的功率計算Pb=KaP=0.126kW。由于要求傳動、傳動平穩(wěn)準確、力小、結(jié)構(gòu)緊湊，采用靠嚙合傳動的H型同步帶。根據(jù)同步帶設(shè)計計算，3m同步帶，選用300H300型周節(jié)制梯形同步帶。帶輪的設(shè)計，小帶輪為雙擋圈，大帶輪采用無擋圈形式，同步帶齒形，這樣便于拆裝和防跑偏。?

稱重輸送機構(gòu)采用平帶輸送包裝物。平帶的接頭，采用“齒形嚙合”的形式，這比重疊式接頭的速度要高，并且平行度高，工作穩(wěn)定性好。前后輸送機構(gòu)采用輥子輸送包裝物，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。?

2.3  剔除分選機構(gòu)?

剔除分選機構(gòu)選用氣缸實現(xiàn)。氣缸的選用是由行程、克服阻力的拉力或推力決定。選用QGBⅡ321×500。其特點為：氣體來源廣泛，無污染，能作往復(fù)運動，可以通過電磁閥的控制實現(xiàn)自動剔除或分選動作。剔除分選機構(gòu)安裝在后輸送機構(gòu)上，使稱重輸送機構(gòu)與剔除分選機構(gòu)分開，這樣可以防止剔除分選機構(gòu)在動作時對稱重輸送機構(gòu)產(chǎn)生干擾，降低稱重準確性。

3  單片機動態(tài)稱重控制的系統(tǒng)組成及軟件結(jié)構(gòu)?

3.1  單片機動態(tài)稱重控制的系統(tǒng)硬件組成?

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