啟動(dòng)器生廠廠家?guī)黄鹆私馊嚯妷翰黄胶獾膮^(qū)分。

引起三相電壓不平衡的原因有多種，如：單相接地、斷線諧振等，運(yùn)行管理人員只有將其正確區(qū)分開來，才能快速處理。

一、 斷線故障 如果一相斷線但未接地，或斷路器、隔離開關(guān)一相未接通，液態(tài)軟啟動(dòng)柜，電壓互感器保險(xiǎn)絲熔斷均造成三相參數(shù)不對稱。上一電壓等級線路一相斷線時(shí)，下一電壓等級的電壓表現(xiàn)為三個(gè)相電壓都降低，其中一相較低，另兩相較高但二者電壓值接近。本級線路斷線時(shí)，斷線相電壓為零，未斷線相電壓仍為相電壓。

二、接地故障 當(dāng)線路一相斷線并單相接地時(shí)，雖引起三相電壓不平衡，但接地后電壓值不改變。單相接地分為金屬性接地和非金屬性接地兩種。金屬性接地，故障相電壓為零或接近零，非故障相電壓升高1.732倍，且持久不變；非金屬性接地，接地相電壓不為零而是降低為某一數(shù)值，其他兩相升高不到1.732倍。

諧振原因 隨著工業(yè)的飛速發(fā)展，非線性電力負(fù)荷大量增加，電機(jī)軟啟動(dòng)柜，某些負(fù)荷不僅產(chǎn)生諧波，軟啟動(dòng)柜價(jià)格，還引起供電電壓波動(dòng)與閃變，甚至引起三相電壓不平衡。

高壓軟啟動(dòng)器生產(chǎn)廠家?guī)私飧邏很泦?dòng)的分類與區(qū)別

一、液阻軟啟動(dòng)器

液阻是由電解質(zhì)形成的電阻，本質(zhì)是離子導(dǎo)電。它的阻值正比相對的二塊電極板的距離，反比于電解液的電導(dǎo)率，極板距離和電導(dǎo)率都便于控制;液阻的熱容量大。液阻的這兩大特點(diǎn)(阻值可以無級控制和熱容量大)，恰恰是軟起動(dòng)所需要的。有所謂的熱變液阻軟啟動(dòng)裝置，通過液阻本身在軟起動(dòng)過程中的溫升，借助電解液電導(dǎo)率與溫度的正相關(guān)性實(shí)現(xiàn)無極板伺服機(jī)構(gòu)的軟啟動(dòng)。但是，其可行性大受質(zhì)疑;它的限流器件不具備限流能力易控性，裝置對使用環(huán)境溫度要求高，軟起動(dòng)重復(fù)性差。

二、磁控軟啟動(dòng)器

磁控軟啟動(dòng)器即利用鐵磁材料的交流有效磁導(dǎo)率隨直流磁場大小變化的特性，以改變交流繞組的電抗值來實(shí)現(xiàn)無級調(diào)壓的。磁控軟起動(dòng)在起動(dòng)開始時(shí)限流作用較強(qiáng)，在軟起動(dòng)過程中逐漸減弱。電抗器在起動(dòng)完成后被旁路。

三、晶閘管軟啟動(dòng)器

河北唐山晶閘管軟啟動(dòng)器是一種集軟啟動(dòng)、軟停車、輕載節(jié)能和多功能保護(hù)于一體的新穎電機(jī)控制裝備，又稱為SoftStarter。它不僅實(shí)現(xiàn)在整個(gè)啟動(dòng)過程中無沖擊而平滑地啟動(dòng)電機(jī)，而且可根據(jù)電動(dòng)機(jī)負(fù)載的特性來調(diào)節(jié)啟動(dòng)過程中的參數(shù)，如限流值、啟動(dòng)時(shí)間等。此外，它還具有多種對電機(jī)保護(hù)功能，這就從根本上解決了傳統(tǒng)的啟動(dòng)設(shè)備的諸多弊端。

軟啟動(dòng)控制器在生產(chǎn)中的應(yīng)用

軟啟動(dòng)控制器原理

軟啟動(dòng)器采用三相反并聯(lián)晶閘管作為調(diào)壓器，將其接入電源和電動(dòng)機(jī)定子之間。這種電路如三相全控橋式整流電路，使用軟啟動(dòng)器

啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，吉林軟啟動(dòng)柜，晶閘管的輸出電壓逐漸增加，電動(dòng)機(jī)逐漸加速，直到晶閘管全導(dǎo)通，電動(dòng)機(jī)工作在額定電壓的機(jī)械特性上，實(shí)現(xiàn)平

滑啟動(dòng)，降低啟動(dòng)電流，避免啟動(dòng)過流跳閘。待電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，啟動(dòng)過程結(jié)束，軟啟動(dòng)器自動(dòng)用旁路接觸器取代已完成任務(wù)

的晶閘管，為電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供額定電壓，以降低晶閘管的熱損耗，延長軟啟動(dòng)器的使用壽命，提高其工作效率，又使電網(wǎng)避免

了諧波污染。軟啟動(dòng)器同時(shí)還提供軟停車功能，軟停車與軟啟動(dòng)過程相反，電壓逐漸降低，轉(zhuǎn)數(shù)逐漸下降到零，避免自由停車引起

的轉(zhuǎn)矩沖擊。

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