公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢(xún)服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。尼日利亞PVOC服務(wù)熱線。



     基本上都能自給自足。而相對(duì)收入較高的管理者，他們?cè)诋?dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)更多是法國(guó)的香水，世界包包之類(lèi)的品，去中國(guó)超市的機(jī)會(huì)就更少了。記得2015年在阿爾及利亞印象為深刻的是，一位中國(guó)超市的商人把店里的商品都拿到公司的駐地上來(lái)推銷(xiāo)。北非這些國(guó)家（除埃及外），大部分都是法國(guó)的殖民地，受歷史文化影響，當(dāng)?shù)厝说娘嬍沉?xí)慣更偏向西方化（大肉除外， 而且與歐洲國(guó)家如法國(guó)，西班牙，意大利等歐洲國(guó)家隔海相望，基本上當(dāng)?shù)鼐用竦纳钗镔Y都是歐洲進(jìn)口，而且價(jià)格有的還低于歐洲市面價(jià)。從這兩點(diǎn)看，在北非地區(qū)發(fā)展中式餐廳和超市領(lǐng)域，我們是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的。尼日利亞PVOC服務(wù)熱線。


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問(wèn)：1月1日起報(bào)關(guān)單中的“品牌類(lèi)型” 和 “出口享惠情況” 必須填報(bào)嗎？

答：是的。這兩個(gè)項(xiàng)目都為必填項(xiàng)目，但其中“品牌類(lèi)型”項(xiàng)目對(duì)于進(jìn)口報(bào)關(guān)單和出口報(bào)關(guān)單都要填報(bào)，而“出口享惠情況”僅需在出口報(bào)關(guān)單中進(jìn)行填報(bào)。

問(wèn)：中外合資產(chǎn)品出口時(shí)“品牌類(lèi)型” 怎么填？

答：中外合資企業(yè)通常會(huì)有一方為品牌持有人，其將品牌作為投資的一部分，這里要注意是否存在品牌轉(zhuǎn)讓的情況。比如北京奔馳汽車(chē)，奔馳品牌持有人還是德國(guó)方面，那么就應(yīng)當(dāng)填報(bào)“境外品牌”。

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      印度，貨物到港后可在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放30天。滿(mǎn)30天后海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨，尼日利亞PVOC，可根據(jù)需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)。如印度買(mǎi)家不做延長(zhǎng)申請(qǐng)的話，出口商的貨物在海關(guān)存放30 天后會(huì)被拍賣(mài)。尼日利亞PVOC服務(wù)熱線。印度尼西亞：對(duì)于無(wú)人認(rèn)領(lǐng)貨物，義烏到尼日利亞PVOC運(yùn)費(fèi)，海關(guān)應(yīng)當(dāng)立即以書(shū)面形式通知該貨物的所有人，如果自存放在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)之日起60日內(nèi)不作處理，義烏到尼日利亞PVOC多少錢(qián)，海關(guān)將該貨物予以拍賣(mài)。海關(guān)規(guī)定貨物到達(dá)印尼后30日內(nèi)須完稅。雅加達(dá)港，貨物超過(guò)期限后將被送往港務(wù)公司監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，存放3個(gè)月不取的將被拍賣(mài)，以用于支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，余額保留3 年無(wú)人認(rèn)領(lǐng)則上繳。貨物在繳納關(guān)稅之前不允許退回。


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