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駕駛室內(nèi)部基本上有的配置都有,帶有基本調(diào)節(jié)功能的氣囊減震座椅。四副式方向盤,后面對稱儀表有四個實體表,其他的都在中間的液晶表里面。內(nèi)飾大量采用黑色的配色,也是為了凸顯車輛的實用本質(zhì)。包圍式中控臺上功能還挺齊全,而且零部件做工并沒有那么粗糙,大致能夠接受。帶有液晶屏的按鈕式空調(diào)控制總成和現(xiàn)有EST車型上配置的相同,除此之外還有很多按鍵預(yù)留槽供改裝。
歐曼GTL 8×4智能渣土車還根據(jù)國內(nèi)渣土車用戶作業(yè)工況,針對其動力性、承載性、可靠性以及環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行優(yōu)化,就算在路況、工況較差的環(huán)境中行駛,天津歐曼,也能發(fā)揮出良好的車輛性能與裝載能力,“滿載31噸的情況下,車輛能在工地跑10~30 km/h,公路跑70~90 km/h。”強大的車輛性能,離不開產(chǎn)品的動力匹配。通過資料顯示,該車型搭載410馬力福田康明斯X12系列發(fā)動機,扭矩達(dá)2100N·m,天津歐曼自卸車,與之匹配的是法士特X系列12擋手動變速箱與16T雙級減速奔馳橋,三者形成歐曼獨有的“超級動力鏈”,天津歐曼載貨車,既有性能保障,又有口碑傳承。
對自卸車而言,天津歐曼牽引車,按照行業(yè)主流細(xì)分市場劃分為公路型和工程型兩種,而公路型按載重量和運輸貨物需求不同劃分為標(biāo)準(zhǔn)版和重載版,工程型按照載重量和運輸區(qū)域不同劃分為城建版和礦用版。標(biāo)準(zhǔn)版:當(dāng)?shù)刂纬鄬?yán)格,輕皮稱重上戶,主要用于運輸煤炭,砂石料等;重載版:當(dāng)?shù)刂纬蜕蠎粝鄬捤?,主要用于運輸砂石料、礦石轉(zhuǎn)運等;城建版:地方法規(guī)對產(chǎn)品有明確要求,主要用于建筑渣土運輸?shù)龋?br />
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