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東邁減速機(jī)值得信賴-哈爾濱同步升降平臺(tái)

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 02:01  
?RackJack齒輪齒條升降機(jī)的使用方法



  我國齒輪產(chǎn)品經(jīng)過近10年的發(fā)展取得了長足的進(jìn)步,SP300F同步升降平臺(tái),不少產(chǎn)品已達(dá)到或接近際國先進(jìn)水平,但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品,在振動(dòng)噪聲與疲勞壽命方面與際國先水平差距明顯,哈爾濱同步升降平臺(tái),而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)。這些問題已成為中國齒輪產(chǎn)品趕超際國水平的瓶頸。


RJ系列齒輪齒條升降機(jī)運(yùn)用坐標(biāo)圖的選型方法及速度計(jì)算:

例:齒輪齒條升降機(jī)運(yùn)用坐標(biāo)圖的選型方法

例:

1.負(fù)荷:1400kgf

2.行程:200mm

3.軸間距:1300(L)*1000(W)mm

4.速度:4m/min

5.RJ-4SH系列






齒條升降機(jī)使用新型產(chǎn)品??!

摘要: 本實(shí)用新型公開了一種采用特殊齒條的升降機(jī),包括至少兩根相對(duì)設(shè)置的齒條、電機(jī)、吊籠以及與吊籠連接的牽引繩,Powerbase同步升降平臺(tái),所述一齒條設(shè)置于靠近一電機(jī)的一側(cè),第二齒條設(shè)置于遠(yuǎn)離一電機(jī)的一側(cè),一齒條與一電機(jī)連接,每個(gè)齒條均包括滑齒、設(shè)有凹槽的滑軌、彈簧以及轉(zhuǎn)軸。每個(gè)齒條其相對(duì)另一齒條的面設(shè)置直角三角形滑齒,所述滑齒其直角所在的一側(cè)向上設(shè)置,滑齒靠近直角的一側(cè)底部通過彈簧抵住凹槽底部所述滑齒遠(yuǎn)離直角所在的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與滑軌連接。所述每個(gè)滑齒在齒條上的相對(duì)位置均相同。采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì),通過對(duì)滑齒的改進(jìn),提高了升降機(jī)運(yùn)行的安全系數(shù),即使發(fā)生升降機(jī)墜落也可通過滑齒的存在,緩沖其降落速度而保證人身安全。

主權(quán)利要求: 1.一種采用特殊齒條的升降機(jī),其特征在于:包括至少兩根相對(duì)設(shè)置的齒條、電機(jī)、吊籠以及與吊籠連接的牽引繩,一齒條設(shè)置于靠近一電機(jī)的一側(cè),第二齒條設(shè)置于遠(yuǎn)離一電機(jī)的一側(cè),一齒條與一電機(jī)連接,每個(gè)齒條均包括滑齒、設(shè)有凹槽的滑軌、彈簧以及轉(zhuǎn)軸,每個(gè)齒條其相對(duì)另一齒條的面設(shè)置直角三角形滑齒,所述滑齒,其直角所在的一側(cè)向上設(shè)置,滑齒靠近直角的一側(cè)底部通過彈簧抵住凹槽底部;所述滑齒遠(yuǎn)離直角所在的一側(cè),SP900F同步升降平臺(tái),通過轉(zhuǎn)軸與滑軌連接,吊籠通過牽引棒設(shè)置于兩根齒條相對(duì)設(shè)置所形成的三角通道中。



Rack Jack和Power base的區(qū)別

1.構(gòu)造

RJ采用齒輪/齒條方式,齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)齒條進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的經(jīng)構(gòu)。

PB采用齒輪/齒條的方式,使用另外的驅(qū)動(dòng)源(氣缸,液壓缸)使PB的齒條進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)傳動(dòng)軸進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)同步

2.效率

RJ幾乎沒有動(dòng)力損失,交機(jī)械的效率發(fā)揮到達(dá)

PB摩擦系數(shù)比較高,驅(qū)動(dòng)器選型時(shí),應(yīng)選理論效率的70%以下

3.速度

RJ和PB建議速度8m/min以內(nèi),達(dá)速度15m/min

4.維修

RJ和PB結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,分解組裝容易,標(biāo)準(zhǔn)零件有庫存,可隨時(shí)應(yīng)對(duì)

5.長處

RJ垂直進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),升降時(shí)發(fā)生故障的可能性小,比較容易時(shí)行精準(zhǔn)的升降及位置控制,可有多種應(yīng)用方法組成升降機(jī)。

PB即使受到偏壓也可以實(shí)現(xiàn)左右同步,進(jìn)行順暢的升降。組成升降機(jī)時(shí),不需要除power base外的其它導(dǎo)向裝置,設(shè)計(jì)容易,升降機(jī)的構(gòu)造簡(jiǎn)單,維修容易。

6.短處

RJ速度不宜過快,產(chǎn)品本身的高度是行程和基本高度疊加,所以占空間比較大,RJ的達(dá)行程不能超過2.5m.

PB與直線導(dǎo)軌相比,在圓滑運(yùn)作,震動(dòng),噪音等方面稍有遜色。



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