一、燃料燃燒廢氣

作為一次能源的化白燃料的燃燒，是可燃據(jù)合物的快速氧化過程，此過程伴隨能量的釋，同時燃料的組成元素轉(zhuǎn)化為相應的氧化物，磚廠vocs有機廢氣處理，化石燃料的燃燒〈特別是不完全燃燒)將導致向煙，硫氧化物，氮弧化物，碳氧化物的產(chǎn)生，引起大氣污染問題，以燃煤引起的大氣污染門題為嚴重。我國使用怕源料中，以體燃料煤占的比例很大。

(一.)燃煤鹿氣及其所含主婆污染物的發(fā)生機制

燃煤與燃油相比，所造成的環(huán)境污染負荷要大符多，單位重量的料煤的發(fā)熱量比油

低，灰分含量高出100-300倍，舍硫量雖可能煤比重油低，但為獲得同等發(fā)熱時耗煤量大產(chǎn)牛的硫氯化物可能多。煤的合氮率約重油高5倍，因N(，的生皮量也高于重油，所以煤燃燒是煙物灰塵、硫氧化物、就氧化物(NO2)、一氣化談(CO)等卡要污染物的來源.

我國的環(huán)境標準體系我國的環(huán)境標準分為：環(huán)城質(zhì)量標準、污染物撐度標準、基礎(chǔ)標準、方法標準，標擦樣品標準以及環(huán)境保護行業(yè)標準。其中，環(huán)境質(zhì)量標準和污染物放標準是環(huán)摘標的主體，分為國家標準和地方標準兩級，國家環(huán)境質(zhì)量標準和回家污染物排放標準是在全國范國內(nèi)統(tǒng)一使用的標準；地力環(huán)境標準是本地區(qū)范圍內(nèi)使用的標，省)市，自治區(qū)批準，vocs有機廢氣處理工廠，第十條規(guī)定：“省白治區(qū)，直潔市國家環(huán)境質(zhì)量標準中未做規(guī)定的項目，可以制定地方環(huán)境質(zhì)量準，并報環(huán)境保護有政主管部門備案”“省、自治區(qū)，vocs有機廢氣處理設(shè)備廠家，直轄市對國家污染的排標準中末做艦定的項目，可以制定地方污染物排標，對國家污染物排放標準中已依規(guī)定的項目，vocs有機廢氣處理廠家電話，可以制定嚴于家污染物排放標準的地方物排放標準。地方排放標準須報環(huán)境保護行政主管部門備案”，“凡是向已有地方排放標準的區(qū)域擇放污染物的，應當執(zhí)行地方排放標準?！?/span>

(2)中國人氣環(huán)境標準主要由以下幾項

①大氣壞境質(zhì)量標準(GB3095-1995)這是我同規(guī)定的各類地區(qū)大氣中主要污染容的含量在一定時間內(nèi)不許超過的限值，是評價和控制管理大氣污染的準繩大氣環(huán)境質(zhì)量標準主要作用是：評價環(huán)境質(zhì)量及污染狀況；b。作為制定排放標準的依據(jù)：c分級，分區(qū)、分期管理大氣環(huán)境的水準，即各地區(qū)根據(jù)當?shù)鼐唧w條件在不同時期執(zhí)行不同級到

機動車尾氣:

過去的20年間，一些工業(yè)發(fā)達國家交通運輸工具急劇增加，其排放的污染物已構(gòu)成公害，引起了世人的關(guān)注。目前中國正處于經(jīng)濟高速發(fā)展時期，交通運輸工具社會保有量增加.迅速，《中國環(huán)境保護21世紀議程》為此制定了“流動源(移動源)大氣污染控制”行動方案，主要控制對象是摩托車、以及柴油車、車用柴油機排放的尾氣市環(huán)境綜合整治定量考核指標中列入了汽車尾氣達標率指標

2。汽車尾氣中的主要污染物

我國要求控制的汽車尾氣及城市汽車交通運輸所產(chǎn)生的主要污染物包括：顆粒物、COHC、NO2以及O2

(1)顆粒物柴油車尾氣煙霧是顆粒物的來源之一。汽車尾氣達標率的監(jiān)測項目包含了柴油車的煙度。交通運輸造成的道路揚塵是城市顆粒物污染的重要來源

(2)(CO)CO是含碳燃料不完全燃燒產(chǎn)生的，它雖有各種各樣的人為污染源，但很多城市地區(qū)，機動車尾氣幾乎占CO排放量的絕大部分，甚至全部，因此，成功削減CO排放量的戰(zhàn)略主要依賴于對汽車尾氣的控制。近年來，大多數(shù)發(fā)展中國家(包括中

國)隨著機動車數(shù)量上升和交通據(jù)擠加劇，CO的污染水平呈上升趨勢，汽車尾氣排放的CO量與運行工況有關(guān)系，息速時排放的CO濃度為4.0%

(3)烴類化合物(HC)機動車、加油站、石油煉制等都是揮發(fā)性有機化合物的污染來源。機動車尾氣排放的揮發(fā)性有機化合物主要是IC，它們在太陽光下與NO2反應產(chǎn)生光化學煙霧

(4)氫氧化物(NO)大氣中的氧和氮，、柴油所含的氮化物，在高溫燃燒的條件下產(chǎn)生NO2，汽車尾氣排放的NO2在1業(yè)化國家與固定源排放的NOx大致相等在城市環(huán)境中汽車尾氣排放的NO是主要的。我鬥城市環(huán)境保護工作把控制汽車尾氣的

NO，作為重點任務

(5)光化學氧化劑以NO，與HC為前體，在日光照射下反應而產(chǎn)生的氧化性化合物以臭氧(O3)為主體包括多種氧化性化合物。我國《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-1996)規(guī)定了是氧的濃度限值(1小時平均)，一級、二級、三級分別為0.12mg/m3、0.16mg

m3、0.2mg/m3；《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)對此做了修改，規(guī)定臭氧的濃度限值(1小時平均)，一級、二級分別為0.16mg/m3、0.2mg/m3

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