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在商流活動中,商品所有權(quán)在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的交易,一般的商流都須伴隨相應的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。
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2013年,中國物流業(yè)增加值3.9萬億元,同比增長8.5%,增幅較上半年回升1.1個百分點,但較上年同期回落0.7個百分點。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%,占服務業(yè)增加值的比重為14.8%。
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物流專線正面臨著怎么樣的瓶頸 本錢壓力大,緊縮空間較?。?)營銷、物料、其他占比很低,根本無緊縮空間;2)場地本錢是漂浮本錢,承載范圍內(nèi),義烏到寧波象山托運部電話,依賴貨質(zhì)變化;3)單位人力本錢上漲趨向不可逆,人數(shù)要素依賴貨量攤薄;4)干線運輸本錢緊縮空間小,穩(wěn)定貨量能夠緊縮局部空間;5)接送貨空間較大,但依賴貨量支撐。6)財務報表不明晰,隱構(gòu)成本不明白
企業(yè): 義烏市石鑫貨運代理有限公司
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