中控臺(tái)右邊上方帶有多角度空調(diào)出風(fēng)口，多原化儲(chǔ)物格及水杯限位孔

中控臺(tái)右邊上方帶有多角度空調(diào)出風(fēng)口，多原化儲(chǔ)物格及水杯限位孔，方便駕駛員放置、、水杯等物品，更加的合理利用室內(nèi)空間。車頂設(shè)有開放式儲(chǔ)物格，放置簡(jiǎn)易的隨車用品游刃有余。后方臥鋪有效寬度達(dá)到800mm，比起同類解放JH6、陜汽德龍X3000車型舒適度方面略勝一籌。兩側(cè)的的空調(diào)出風(fēng)口為駕駛員駐車休息提供更好的舒適度。福田歐曼GTL自卸車所使用的平頂排半駕駛室提供多元化儲(chǔ)物空間、可折疊式座椅為駕駛員駐車休息提供便利。

8X4驅(qū)動(dòng)形式，采用板簧懸掛的車型總質(zhì)量統(tǒng)一31噸。大多數(shù)長(zhǎng)軸距8X4自卸車基本都是超載運(yùn)輸，而短軸距面臨超載的風(fēng)險(xiǎn)就比較低，天津歐曼專賣店，畢竟拉的和6X4一樣多，總質(zhì)量還高你六噸。當(dāng)然，天津歐曼，合規(guī)標(biāo)載其實(shí)和車廂尺寸也密切相關(guān)。而從GTL質(zhì)享版上也可以很清晰的看到合規(guī)的影子，特別是低欄板車廂。該車還沒有實(shí)裝頂部遮擋，天津歐曼重卡，所以欄板高度就是0.9米，加裝頂部遮擋的高度也不能超過0.95米。

上裝液壓系統(tǒng)采用了來自山東的萬通牌，液壓系統(tǒng)的出色穩(wěn)定性是上裝順利工作的重要基礎(chǔ)。駕駛室內(nèi)部采用了環(huán)抱包裹式的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的弧線非常流暢。在內(nèi)飾工藝方面，歐曼GTL自卸車保持了福田戴姆勒汽車一貫的精致傳統(tǒng)，整體內(nèi)飾質(zhì)感與人體工程學(xué)設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，可讓客戶盡享駕乘的舒適與觸手可及的便利。方向盤采用了傳統(tǒng)的四輻式造型，相當(dāng)簡(jiǎn)樸，上方并未配備多功能按鍵，主打?qū)嵱眯浴?/p>

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