武漢鐵馬護(hù)欄的作用和特點

武漢鐵馬護(hù)欄是一種可以自由移動的護(hù)欄，設(shè)置起來相對靈活，在停車場倉庫等地方應(yīng)用的比較多，因為它的造型多樣，規(guī)格也可以定制，因而不需要安裝。 　　

鐵馬護(hù)欄的整體結(jié)構(gòu)，都是采用無縫的鐵管制作而成的，漢陽道路護(hù)欄，連接的方式一般會采用焊接，表面會進(jìn)行拋光噴涂處理，以便鐵馬護(hù)欄在戶外使用的時候，具有更好的防腐性能。鐵馬護(hù)欄為了更醒目，一般采用黃黑相間的顏色，有時也會是紅白相間的顏色。 　

　鐵馬護(hù)欄在加工的過程中，都會經(jīng)過防銹處理的工序，這樣能夠保證鐵馬護(hù)欄使用的更久，后還需要高壓噴涂處理，使它在外觀和性能方面更為優(yōu)良，也方便移動。 　　

鐵馬護(hù)欄與其他的護(hù)欄相比，樣式也會更加簡單，一般都不會有更加繁復(fù)的花紋圖案，以簡單的橫豎樣式為主，主要是移動起來比較靈活，看起來簡單大方。鐵馬護(hù)欄一般都可以重復(fù)使用，由于是金屬產(chǎn)品壽命也比較久，不會產(chǎn)生污染。 　　

鐵馬護(hù)欄顏色醒目，用于防護(hù)是，能夠起到較好的警示作用，鐵馬護(hù)欄也可以通過組合的方式一起使用，鐵馬護(hù)欄側(cè)面的掛鉤就能夠連接，操作方便。

道路護(hù)欄是道路安全行駛的安全保證，所以在下列情況下，道路護(hù)欄施工，應(yīng)設(shè)置道路護(hù)欄：

1、道路邊坡坡度和路堤高度在虛線以上區(qū)域的路段。

2、高速公路或汽車專用一級公路在距土路肩邊緣1.0米范圍內(nèi)，有門架結(jié)構(gòu)、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺等構(gòu)造物時。

3、與鐵路、公路平行，車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段。

4、路基寬度發(fā)生變化的漸變段。

5、曲線半徑小于1小半徑的踣段。

6、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車?？空咎幍淖兯佘嚨绤^(qū)段，交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。

7、大、中、小橋兩端或高架構(gòu)造物兩端與路基連接部分。

8、導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。

在需要設(shè)置路側(cè)道路護(hù)欄的路段，大、中橋側(cè)采用鋼筋混凝土組合式道路護(hù)欄，在土路基段及小橋、通道、涵洞上采用波形粱鋼板道路護(hù)欄。一般路側(cè)護(hù)欄在土路基段采用普通型鋼板道路護(hù)欄，立柱間距為4.0米，在小橋、通道及設(shè)有擋土墻的路段采用加強(qiáng)型鋼板道路護(hù)欄，立柱間距2.0米。路側(cè)護(hù)欄立柱采用140x4.5鋼管，橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁道路護(hù)欄，道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家，護(hù)欄高度一般采用60厘米，當(dāng)護(hù)欄立柱位于構(gòu)造物上時，立柱應(yīng)采用迫緊器連接。

城市交通護(hù)欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對人1流、車流明示與傳遞城市交通信息，道路防護(hù)欄，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。它的安裝和功能如下

交通護(hù)欄的安裝流程 ：

（1）交通護(hù)欄在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配，產(chǎn)品運抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設(shè)。

（2）完成基本布設(shè)后使用專用螺栓將每段護(hù)欄妥為連接。  

（3）為提高柏欄的抗風(fēng)、防惡意移動，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。

（4）接用戶要求在護(hù)欄頂端固定安裝反光器。  

（5）移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。

（6）交通護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。

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