工礦機車具有下列特點：批量較小，由于使用場合的限制，青島礦用變速機車，批量不會很大。工作油對渦輪的反作用扭矩，傳至車輪形成制動力矩。工礦機車通常在企業(yè)內(nèi)部行駛，從一個車間(工位)到另一車間(工位)也就是幾百米，礦用變速機車哪家好，遠的也只有3～5 km，因此行駛速度要求不高。當機車需要惰力運行或進行制動時，只要將變扭器中的工作油排出到油箱，使泵輪和渦輪之間失去聯(lián)系，礦用變速機車多少錢一臺，柴油機的功率就不會傳給機車的動輪了。

 一般來說電傳動機車效率可達90%，而液力傳動的機車只有83.3%，所以 液力傳動的 機車經(jīng)濟性較差，也成為其保有量遠不及電傳動機車的重要原因。液力傳動內(nèi)燃機車(Diesel-Hydraulic)，亦稱柴液機車，使用扭力轉(zhuǎn)換器(Torque-converter)，用液力把內(nèi)燃機的動力傳到車輪上。

 

 當柴油機啟動時，輪葉片則帶動工作油以很高的壓力和流速沖擊渦輪葉片，使渦輪與泵輪以相同的方向轉(zhuǎn)動，再通過齒輪把柴油機的輸出功率傳遞到機車的動輪上，從而使機車運行。當渦輪的轉(zhuǎn)速隨著機車運行速度的提高而加快時，工作油對渦輪葉片的壓力也逐漸減小，正好滿足機車高速運行時對牽引力要小的需求。液力傳動內(nèi)燃機車種類，礦用變速機車多少錢，液力傳動內(nèi)燃機車(Diesel-Hydraulic)，亦稱柴液機車，使用扭力轉(zhuǎn)換器(Torque-converter)，用液力把內(nèi)燃機的動力傳到車輪上。

直接傳動的機車，在低速范圍內(nèi)牽道引力太小，在高速范圍內(nèi)牽引力又太大，而機車的速度范圍等于柴油機的彈性系數(shù)，不能適應(yīng)機車運行要求。一般來說電傳動機車效率可達90%，而液力傳動的機車只有83.3%，所以 液力傳動的 機車經(jīng)濟性較差，也成為其保有量遠不及電傳動機車的重要原因。液力傳動內(nèi)燃機車結(jié)構(gòu)緊湊重量相對較輕，相同重量的 電傳動內(nèi)燃機車與液力傳動內(nèi)燃機車相比，液力傳動內(nèi)燃機車的功率更大，速度更快，載量也更多，

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