中一重工機(jī)械立式小鏟車當(dāng)必須運(yùn)用空氣制冷壓縮機(jī)對(duì)車胎打氣時(shí)，可將組成閥側(cè)邊的翼形螺帽9取出，本產(chǎn)品4關(guān)閉，下臥矮體鏟車，使空氣罐里的壓縮空氣不至于逆流，而分離出來水油后的壓縮空氣則從打氣口，根據(jù)接裝在這里口邊的車胎打氣管充進(jìn)車胎。(2)油水分離器十壓力控制器①油水分離器構(gòu)造油水分離器的功效是根據(jù)過濾網(wǎng)和流動(dòng)性時(shí)的抽濾作用，將壓縮空氣中常含的水份和潤滑脂提取，以防浸蝕空氣罐及其剎車系統(tǒng)中不耐酸堿的橡膠產(chǎn)品，并使壓縮空氣制冷。來源于空氣制冷壓縮機(jī)的壓縮空氣自進(jìn)風(fēng)口A進(jìn)到，根據(jù)過濾芯2后，從中央政府管7內(nèi)壁的孔進(jìn)到中央政府管中。旁通閥5的閥座被翼形螺帽3往上頂起，使閥處在打開部位，去除油、水時(shí)的壓縮空氣便自排氣口C流進(jìn)壓力控制器，再進(jìn)到空氣罐。為避免 因過濾芯阻塞或壓力控制器無效而使油水分離器中標(biāo)準(zhǔn)氣壓過高，在蓋上配有閥門6。旋出下邊的放油螺塞4，就可以將凝結(jié)的水和潤滑脂釋放。

中一重工機(jī)械立柱式小型鏟車(1)單管路氣制動(dòng)閥①構(gòu)成單管路氣制動(dòng)閥構(gòu)造關(guān)鍵由腳踏板、小鏈、均衡彈簧、 回位、擠出機(jī)螺桿、密封、進(jìn)氣閥門等構(gòu)成。②原理當(dāng)剎車踏板釋放壓力時(shí)，活塞3在歸位彈簧4功效下被送到Ν高部位，活塞下內(nèi)孔與進(jìn)氣閥門7中間有3mm上下的空隙，排氣ロ(與A腔互通)經(jīng)進(jìn)氣閥門管理中心孔與空氣互通，而進(jìn)氣閥門7在進(jìn)氣閥彈簧的功效下關(guān)掉，處在非制動(dòng)系統(tǒng)情況，保下剎車踏板時(shí)，根據(jù)小鏈1對(duì)均衡彈簧2釋放一定的工作壓力，進(jìn)而促進(jìn)活塞3向下沉動(dòng)，關(guān)掉了排氣ロ與空氣間的安全通道，并頂開進(jìn)氣閥門7，空氣壓縮經(jīng)進(jìn)氣口ロ入B腔、A腔，從排氣口鍵入加力器，造成制動(dòng)系統(tǒng)。

中一重工機(jī)械立式小鏟車制動(dòng)氣室(或剎車總泵)的管路所屬2個(gè)單獨(dú)的管路系統(tǒng)。那樣，即便在其中一個(gè)管路系統(tǒng)不靈，另管路系統(tǒng)仍能一切正常工作中。而且在液壓機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的基本上提升了一套標(biāo)準(zhǔn)氣壓系統(tǒng)，稱之為多管路標(biāo)準(zhǔn)氣壓。另外選用了2個(gè)分別單獨(dú)的儲(chǔ)氣筒、2個(gè)汽液總泵及其雙腔腳制動(dòng)閥。制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，通過兩個(gè)單獨(dú)的管路系統(tǒng)各自操縱前、后車轱轆制動(dòng)系統(tǒng)。假如一套系統(tǒng)不靈，下臥矮體鏟車來圖定做，另一系統(tǒng)仍有50%的制動(dòng)系統(tǒng)工作能力。行車制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵構(gòu)件構(gòu)造及原理空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口氣空氣壓縮機(jī)構(gòu)造是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的配件，多見兩缸活塞機(jī)，空氣或發(fā)動(dòng)機(jī)用冷卻水制冷，其呼吸管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口相接通。其潤滑脂由發(fā)動(dòng)機(jī)提供，從發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)、剩余油孔限制的汽車機(jī)油進(jìn)到空氣壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，建筑工地下臥矮體鏟車，并維持定高寬比的油位，以濺出方法潤化各健身運(yùn)動(dòng)零件，不必要一部分經(jīng)輸油管流到發(fā)動(dòng)機(jī)。選用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水制冷的空氣壓縮機(jī)，其冷卻水道與發(fā)動(dòng)機(jī)的互通發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)空氣壓編機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)曲軸使活塞桿在主缸左右反復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞桿往下健身運(yùn)動(dòng)時(shí)汽缸內(nèi)造成真空泵，氣開啟吸閥門，小型下臥矮體鏟車，吸進(jìn)空氣?；钊麠U往上健身運(yùn)動(dòng)時(shí)，吸閥門關(guān)掉，空氣壓縮機(jī)縮小汽缸內(nèi)空氣，并將吸進(jìn)的縮小空氣自自動(dòng)排氣閥輸出。工作壓力操縱與油水分離器設(shè)備

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