歐曼ETX是福田重卡家族的超高性價(jià)比車型，即便如此還是配備了家族專屬的瀑布式鍍鉻中網(wǎng)，再加上居中位置的大尺寸立體車標(biāo)，從外部細(xì)節(jié)流露出霸氣的風(fēng)范。兩側(cè)的擾流槽也采用了相同的模塊化部件，減少單獨(dú)研發(fā)增加的生產(chǎn)成本，同時(shí)后期更換配套部件顯得過(guò)于繁瑣。駕駛室頂部還設(shè)有寬體擾流罩，平頂?shù)拇蟪叽缯陉?yáng)罩有效阻擋強(qiáng)光攝入，避免光線的干擾提高駕駛員駕駛的舒適感。相比之前同款車型反光鏡配置有所改變，新采用的集成式設(shè)計(jì)一方面提升行車時(shí)的低風(fēng)阻效果，再者就是優(yōu)化卡友對(duì)車輛后方路況的了解。

歐曼新ETX牽引車之所以贏得買車群體的肯定，不僅舒適方面使得它具備強(qiáng)勁的戰(zhàn)斗力，其外觀、動(dòng)力、空間、操控、油耗方面的確也有卓絕的展現(xiàn)，歐曼牽引車4S店，切切實(shí)實(shí)為駕車者的要求著想?？上攵?，歐曼新ETX牽引車的性價(jià)比在其它重型牽引車之中并不差。總而言之，汽車行業(yè)越是發(fā)展，好車種類就越繁多，一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位，歐曼牽引車，正如歐曼新ETX牽引車。

車門上貼著梅賽德斯-奔馳動(dòng)力非常顯眼，加上車前進(jìn)氣格柵上的奔馳LOGO，如果說(shuō)不懂車的話很有可能將他認(rèn)成一臺(tái)奔馳重卡。在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管和頂蓋上都帶有奔馳的標(biāo)識(shí)，歐曼牽引車售后，從圖中可以看出來(lái)這個(gè)機(jī)器的氣缸是采用直列六缸的排列方式，在滿足國(guó)五排放的奔馳直列六缸重卡發(fā)動(dòng)機(jī)只有三款，分別是OM457LA和OM471/473LA；因?yàn)镺M471/473系列發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋是整體式的，所以這款車搭載的機(jī)器毋庸置疑是OM457LA了。

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