智能制造背景下舊園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展現(xiàn)狀

智能制造背景下舊園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展現(xiàn)狀智慧物流是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，天津到長(zhǎng)沙物流專(zhuān)線，智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計(jì)算、WMS等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、可視化和系統(tǒng)化。我國(guó)的智能物流建設(shè)，從本世紀(jì)初開(kāi)始發(fā)展迅速，隨著供給側(cè)政策要求不斷深化，企業(yè)對(duì)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的需求也逐步提高。很多粗放型生產(chǎn)的廠房，已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的需要，無(wú)法滿足企業(yè)生產(chǎn)的需求，舊廠房的改造問(wèn)題在城市建設(shè)進(jìn)程中日益凸顯出來(lái)。當(dāng)前我國(guó)多數(shù)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)的管理，相對(duì)比較傳統(tǒng)和原始，現(xiàn)場(chǎng)還存在著紙質(zhì)臺(tái)賬卡記錄物品進(jìn)出信息的情況，對(duì)員工經(jīng)驗(yàn)依賴(lài)性大、人工操作量大、效率不高、信息傳遞慢、存在出錯(cuò)的概率比較高。未通過(guò)信息化手段對(duì)物料進(jìn)行精細(xì)化管控，容易造成物料呆滯等情況，不僅倉(cāng)庫(kù)空間利用率低，而且物流效率也低，使企業(yè)管理成本居高不下。傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)需要通過(guò)升級(jí)轉(zhuǎn)型來(lái)應(yīng)對(duì)不斷上漲的成本，更快滿足客戶訂單交付的要求。來(lái)自勞動(dòng)力成本上升的制約和企業(yè)擴(kuò)張的需要，促使制造業(yè)近年來(lái)掀起了對(duì)物流系統(tǒng)升級(jí)改造的熱潮，越來(lái)越多的舊園區(qū)也通過(guò)引入信息化和自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行智能化倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)，從而在多變的市場(chǎng)環(huán)境中把握新的發(fā)展機(jī)遇。

在物流行業(yè)的四大應(yīng)用方向

在物流行業(yè)的四大應(yīng)用方向

據(jù)《中國(guó)物流與融合創(chuàng)新應(yīng)用藍(lán)皮書(shū)》調(diào)查顯示，在物流領(lǐng)域的應(yīng)用大致可分為流程優(yōu)化、物流、物流金融，物流征信四個(gè)方向，涵蓋結(jié)算對(duì)賬、商品溯源、冷鏈運(yùn)輸、電子、供應(yīng)鏈金融、ABS 資產(chǎn)證券化等重要領(lǐng)域。

第--，流程優(yōu)化方面，通過(guò)與電子簽名技術(shù)，單據(jù)流轉(zhuǎn)和簽收全程實(shí)時(shí)上鏈，全程無(wú)紙化，信息流與單據(jù)流合二為一。待到計(jì)費(fèi)對(duì)賬時(shí)，賬單或異常調(diào)賬等關(guān)鍵信息均在上，通過(guò)智能合約完成自動(dòng)對(duì)賬。

第二，物流方面，天津到長(zhǎng)沙物流專(zhuān)線服務(wù)，技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)商品從生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等全流程閉環(huán)的透明化可追溯。前者保證數(shù)據(jù)存放真實(shí)可靠，后者則保證數(shù)據(jù)在收集過(guò)程中的真實(shí)可信。

第三，物流征信方面則是將上可信的交易數(shù)據(jù)，包括服務(wù)評(píng)分、配送時(shí)效、機(jī)構(gòu)背書(shū)等信息錄入，將過(guò)往的沉淀下來(lái)，天津到長(zhǎng)沙物流專(zhuān)線運(yùn)輸，結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)，為物流參與方進(jìn)行信用評(píng)級(jí)。

第四，天津到長(zhǎng)沙物流專(zhuān)線價(jià)格，物流金融的應(yīng)用則依托上的征信評(píng)級(jí)、應(yīng)款、資產(chǎn)等信息，核查真實(shí)的貿(mào)易背景，幫助金融機(jī)構(gòu)完善中小型企業(yè)的 KYC(Know Your Customer ) 畫(huà)像，規(guī)避金融風(fēng)險(xiǎn)，解決中小型企業(yè)融資難的問(wèn)題。

物流的“危險(xiǎn)三角區(qū)”，你知道了嗎？一、低價(jià)陷阱以低廉的價(jià)格吸引客戶的注意力，把貨物取走后，又尋找各種理由來(lái)索取費(fèi)用，往往后的費(fèi)用比正規(guī)的物流公司高很多。二、扣押貨物當(dāng)你將貨物托付給物流時(shí)，他們會(huì)在運(yùn)輸途中開(kāi)始向客戶收取高額的物流費(fèi)用，又或是以各種理由索取其他費(fèi)用，如若客戶不給，他們就不告知貨物的位置，以扣押貨物的性質(zhì)讓客戶支付不合理的費(fèi)用。三、轉(zhuǎn)賣(mài)貨物承運(yùn)方并不是正規(guī)的物流公司，甚至連辦公室都沒(méi)有，只是幾個(gè)人的“空殼”物流。他們按照正常的程序取走貨物，并不是進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，而是直接變賣(mài)掉。等客戶反映過(guò)來(lái)時(shí)，早就找不到人了。

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