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波形梁護(hù)欄安裝中立柱中距就是立柱安裝的中心點到中心點的距離,公路波形鋼護(hù)欄板,設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。如下圖立柱安裝的中心點到中心點的距離。
波形護(hù)欄無單波,波形鋼護(hù)欄板批發(fā),一般分為雙波護(hù)欄板和三波護(hù)欄板,雙波顧名思義就是2個波形的,3波是3個波形的,其中雙波常用于不是很危急的高速公路,農(nóng)村公路等,而三波適用于很危急的高速公路,
它是一種以波紋狀造型相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。這種造型的設(shè)計原理是車輛對其碰撞時吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。主要用于高速公路、大型停車場、景區(qū)、高速、省級道路、鄉(xiāng)村公路等安全防撞工程建設(shè)。
①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進(jìn)行測距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分法處理間距零頭數(shù)。②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形,隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。③、立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
在做好線性的同時一定要保證施工人員的生命安全
1、型號:4320*310*85*3 參考重量:49.16kg/片
2、型號:4320*310*85*4 參考重量:65.55kg/片
護(hù)欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,臨汾波形鋼護(hù)欄,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
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