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同步皮帶-哪有同步帶訂做找航銳-同步皮帶標(biāo)準(zhǔn)

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發(fā)布時間:2021-03-11 16:08  
樣品帶同型的標(biāo)準(zhǔn)帶輪齒槽,作為剪切齒槽

1--剪切輪;2-試樣;3-墊板;4-壓緊輪

2 . 2 . 2 剪切輪上具有至少 1 個與樣品帶同型的標(biāo)準(zhǔn)帶輪齒槽,作為剪切齒槽.如帶為直邊齒形的,剪切齒槽亦應(yīng)為直邊齒形的。試驗中只允許剪切齒槽與試樣接觸,為此,如有必要,應(yīng)對剪切輪其他部分作適當(dāng)打磨或切削。

剪切輪是固定的,不能轉(zhuǎn)動或移動,其剪切齒槽的中心線應(yīng)與兩輪中心連線重合。

2 . 2 . 3 壓緊輪安裝在軸承上,可自由轉(zhuǎn)動并可沿兩輪中心連線移動。該輪為平輪(圓柱形輪),其外徑適中即可。

2 . 2 . 4 加壓裝置的加壓元件可為彈黃或螺栓,它可對壓緊輪(并進(jìn)而通過墊板對試樣)施加每厘米寬度 50 士 j0N 的初始正壓力,并可在加壓后鎖定壓緊輪的位置防止其在試驗中后退.

3 試驗室條件

試驗室溫度為 23 士 5 ℃ 。


4 試樣

4 ,同步皮帶標(biāo)準(zhǔn), 1 試樣或樣品帶應(yīng)在上述試驗室條件下停放至少 24h 再做試驗。

4 . 2 試樣為從樣品帶上截取的一段。公稱寬度大于 30 mm 的帶,試樣寬度為 3 肚全枷 m ,公稱寬度小于或等于 30 mm 的帶,試樣寬度等于帶寬。

試樣長度應(yīng)適當(dāng),以允許進(jìn)行 5 個不連續(xù)齒的剪切試驗為準(zhǔn)。試樣端部應(yīng)為 1 個完整的齒槽底部。



橡膠同步帶介紹

 橡膠同步帶的結(jié)構(gòu)由以下四個部份組成

 (1)玻璃纖維抗拉層,是由多股玻璃纖維組成的繩索,沿膠帶寬度按螺旋形繞布在膠帶的節(jié)線位置,其強度高,伸長小,同步皮帶,耐腐蝕和耐熱性能良好


 (2)膠帶背,它將玻璃纖維牢固地粘合在節(jié)線位置,起著保護(hù)抗拉材料的作用;在傳動過程中需要使用帶背的場合,可防止由于摩擦而引起的損壞,它比聚氨脂帶背更具有優(yōu)越的耐水解性和耐熱性。

 (3)膠帶齒,帶齒由剪切強度高、硬度適當(dāng)?shù)穆榷∧z組成,需要精密的成型和的分布位置才能與帶輪的齒槽正確嚙合,其齒根要與節(jié)線保持規(guī)定的距離,彎曲時節(jié)距無變化。

 (4)尼龍布包布層 這是保護(hù)膠帶的抗摩擦部分,應(yīng)具有優(yōu)越的耐磨性,是用摩擦系數(shù)小的尼龍帆布組成。

橡膠同步帶的耐水解、耐熱、耐沖擊性能優(yōu)于聚氨脂同步帶、它的傳動功率范圍大,電機同步皮帶,特別在大功率傳動中,聚氨脂同步帶是無法與這相比的。工作溫度一般在-34~100℃范圍內(nèi)。


傳動帶初由皮革制造 , 19世紀(jì)中葉為橡膠所取。20世紀(jì) 60年始 ,陸續(xù)由 NR、 S BR轉(zhuǎn)向CR、 PUR。80年又進(jìn)一步擴大到采用 CS M和 HN2BR。隨著工業(yè)技術(shù)水平的不斷提高 ,汽車同步皮帶,以及對機械設(shè)備精密化、 輕量化、 功能化和個性化的要求不斷向、 高速度、 大功率、  高可靠性、 長壽命、 低噪聲、 低振動、 低成本和緊湊化發(fā)展 ,

帶傳動應(yīng)用范圍越來越廣 ,在許多場合替了其它傳動形式。其品種規(guī)格向多樣性發(fā)展 ,由傳統(tǒng)的普通包布 V帶和普通平帶發(fā)展出窄 V帶、 寬 V帶、 廣角帶、 聯(lián)組 V帶、 切邊V帶、 多楔帶、 同步帶、 平帶等。1  現(xiàn)有摩擦帶傳動技術(shù)種類及特點摩擦帶傳動包括平帶傳動、 V帶傳動、 多楔帶傳動及雙面 V帶、 圓型帶傳動等[ 1 ]




 

現(xiàn)有嚙帶傳動 (同步帶傳動 )技術(shù)分析

嚙帶傳動也稱同步帶傳動 ,如圖 9、 10所示 ,分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動 ,后者為多軸或反向傳動。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為承載層 (無接頭帶 ) ,氯丁橡膠或聚氨酯為機體,通過帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽進(jìn)行嚙運動。由于抗拉層受載后變形很小,能保持同步帶周節(jié)不變,帶與輪無相對滑動,從而保證了同步傳動,因此它兼有帶傳動和齒輪嚙傳動的特性和優(yōu)點。帶的基本參數(shù)是節(jié)距,它是在規(guī)定的張緊力下,同步帶縱截面上相鄰兩齒對稱中心線的直線距離





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