使用色膠粒生產(chǎn)廠家塑膠成品制作過程中出現(xiàn)制件尺寸不穩(wěn)定

制件尺寸變化，本質(zhì)上是塑料不同收縮程度所造成的。凡是料溫、模具、壓力、生產(chǎn)周期變化不定的操作，都將導(dǎo)致制件尺寸的變化，尤其是結(jié)晶度較大的PP、PE、尼龍等是如此。分析如下：1．機(jī)臺方面：（1）塑化容量不足應(yīng)選用塑化容量大的機(jī)臺。（2）供料不穩(wěn)定，應(yīng)檢查機(jī)臺的電壓是否波動，注射系統(tǒng)的元件是否磨損或液壓閥方面是否有問題。（3）螺桿轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，應(yīng)檢查馬達(dá)是否有故障，螺桿與料筒是否磨損，液壓閥是否卡住，電壓是否穩(wěn)定。（4）溫度失控，比例閥、總壓力閥工作不正常，背壓不穩(wěn)定。2．模具方面：（1）要有足夠的模具強(qiáng)度和剛性，型腔材料要采用耐磨材料。（2）尺寸精度要求很高時，盡量不采用一模多腔形式。（3）頂出系統(tǒng)、澆注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)要設(shè)置合理，保證生產(chǎn)條件的穩(wěn)定。3．塑料方面：（1）新料與再生料的混合要一致。（2）干燥條件要一致，顆粒要均勻。（3）選料時充分考慮收縮率對尺寸精度的影響。

使用色膠粒生產(chǎn)廠家塑膠成品制作過程中出現(xiàn)披鋒air trap（飛邊、flash）溢料

披鋒又稱飛邊、溢邊、披鋒、溢料等，多數(shù)發(fā)生在模具分合位置上，如：模具的分合面、滑塊的滑配部位、鑲件的縫隙、頂桿的孔隙等處。溢料不及時解決將會進(jìn)一步擴(kuò)大化，從而壓印模具形成局部陷塌，造成性損害。鑲件縫隙和頂桿孔隙的溢料還會使制品卡在模上，影響脫模。雖然制作模具時精度很高（μｍ級），而且成型時采用高壓合模，但由于樹脂的填充壓力也很高，所以實(shí)際上留有很小的縫隙。飛邊就是因樹脂進(jìn)入這種縫隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排氣口等處都會出現(xiàn)飛邊。

飛邊就是樹脂擠入模具PL面（模具的分型面），并使制品帶上了多余的薄膜這樣一種現(xiàn)象。當(dāng)PL面不敵樹脂壓力而分開，或PL面有縫隙時就會出現(xiàn)這種情況。

一 機(jī)械設(shè)備方面:

（1）機(jī)器真正的合模力不足。選擇注塑機(jī)時，機(jī)器的額定合模力必須高于注射成型制品縱向投影面積在注射時形成的張力，否則將造成脹模，出現(xiàn)飛邊。

（2）合模裝置調(diào)節(jié)不佳，肘桿機(jī)構(gòu)沒有伸直，產(chǎn)生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能達(dá)到的現(xiàn)象造成模具單側(cè)一邊被合緊而另一邊不密貼的情況，注射時將出現(xiàn)飛邊。

（3）模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力分布不均、變形不均，這些都將造成合模不緊密而產(chǎn)生飛邊。

（4）止回環(huán)磨損嚴(yán)重；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過大；入料口冷卻系統(tǒng)失效造成“架橋”現(xiàn)象；機(jī)筒調(diào)定的注料量不足，緩沖墊過小等都可能造成飛邊反復(fù)出現(xiàn)，必須及時維修或更換配件。

  專用色膠粒生產(chǎn)廠家的耐熱等級一般是與用于制品的塑料相適應(yīng)的，在正常溫度下，可以放心使用。唯在下述情況下會引起不同程度的變色，一是溫度超出了正常范圍，一是停機(jī)時間過長。    有時候，雖然客戶并未提出要求，色母公司也會視產(chǎn)品的需要建議用戶添加一些助劑，比如在色母中增加某些添加劑，如增亮劑等。當(dāng)然，這樣會增加產(chǎn)品的成本。 

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