國內(nèi)對液氮泵車的研制尚處于起步階段，與發(fā)達(dá)國家相比有較大差距，長期以來，國內(nèi)各油田均靠進(jìn)口來滿足生產(chǎn)需求，然而國外壓裂泵(車)產(chǎn)品不僅價(jià)格昂貴，而且交貨期長，制約了液氮設(shè)備在我國的應(yīng)用范圍。隨著國內(nèi)對液氮泵車需求量的急劇增加，進(jìn)口已不能滿足我國油氣田開發(fā)的需要，研發(fā)具有我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的液氮泵(車)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)液氮泵(車)產(chǎn)品的高度國產(chǎn)化已經(jīng)迫在眉睫。

利用氮?dú)鈱τ途?、油層進(jìn)行處理具有安全、省時(shí)、快捷的特點(diǎn)，而且成功率高，不僅適用于常規(guī)油藏，在低壓、低滲、粘土膠結(jié)等特殊油氣藏中也有獨(dú)到的作用?；诘?dú)饷芏鹊?、穩(wěn)定性好、易壓縮等特點(diǎn)，它在提高采收率及鉆井、射孔、增產(chǎn)措施和修井方面有著廣泛的應(yīng)用，例如氮?dú)鈿馀e、氮?dú)庵脫Q、混氣壓裂、混氣酸化、氮?dú)庹?fù)壓射孔、氨氣墊測試等。在天然氣開采方面，氮?dú)鈮毫鸭夹g(shù)在天然氣開采中效果顯著，已成為天然氣開發(fā)過程中的必備技術(shù)，得到了廣泛的應(yīng)用。在煤層氣開采方面，以氮?dú)怛?qū)替煤層氣的儲層改造技術(shù)已成為煤層氣開采技術(shù)的發(fā)展方向之一。

國內(nèi)對液氮泵車的研究開展較少，液氮泵車，重視程度不夠，石油移動泵車，這是導(dǎo)致液氮設(shè)備發(fā)展滯后的直接原因。國內(nèi)各生產(chǎn)商及科研院所應(yīng)加大液氮設(shè)備的研究工作，液氮?dú)怏w運(yùn)輸車租賃，包括:①應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段，深入研究液氮設(shè)備的工作機(jī)理;②進(jìn)行低溫介質(zhì)輸送對材料性能影響的研究;③進(jìn)行液氮設(shè)備的動態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)、檢驗(yàn)技術(shù)研究。2)在引進(jìn)的基礎(chǔ)上，逐步提高液氮泵車零部件的國產(chǎn)化水平。3)液氮泵車的核心部件是柱塞泵，壓裂泵廠家與低溫設(shè)備廠進(jìn)行合作聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

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