冬季對(duì)戶外使用的工程空壓機(jī)的保養(yǎng)與操作也不容忽視。由于環(huán)境溫度較低，工程機(jī)械空壓機(jī)啟動(dòng)困難。主要原因是：柴油驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)氣缸壓縮終了時(shí)空氣溫度達(dá)不到啟動(dòng)所要求的溫度，且氣缸內(nèi)壓縮空氣壓力也明顯低于啟動(dòng)所要求的壓力；蓄電池蕞佳工作溫度為20～40℃，隨著環(huán)境溫度的降低，其輸出能力也相應(yīng)地下降，馬鞍山空壓機(jī)，導(dǎo)致柴油空壓機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)功率下降；環(huán)境溫度較低時(shí)，機(jī)油黏度變大，英格索蘭空壓機(jī)維修，各摩擦負(fù)之間阻力加大，壽力空壓機(jī)，使柴油空壓機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速下降，同時(shí)，柴油黏度增大，空壓機(jī)三濾，噴油霧化質(zhì)量變差，延長(zhǎng)了著火滯后期；空氣密度及空氣中氧氣含量隨著海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油空壓機(jī)越難啟動(dòng)。

螺桿空壓機(jī)小壓力閥的保養(yǎng)方法：

壓力閥由壓力閥由閥體、閥芯、調(diào)節(jié)螺母、彈簧、密封元件等組成。壓力閥主要起建立機(jī)組內(nèi)壓，促使?jié)櫥脱h(huán)、滿足減荷閥的工作壓力等作用，另外，壓力閥也起單向閥的作用，防止機(jī)組在卸載運(yùn)行時(shí)儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣倒流至空壓機(jī)。

壓力閥的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，擰開(kāi)閥芯與閥體間螺桿空壓機(jī)的螺母即可取出里面的元件了，小機(jī)組的壓力閥閥芯內(nèi)置于閥體，其拆開(kāi)閥體蓋即可取出內(nèi)部所有元件。

壓力閥可按清洗減荷閥的方法清洗壓力閥。

由于壓力閥的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，組裝過(guò)程就不一一講述了，但需注意，如內(nèi)部有U型圈時(shí)，需注意U型圈的方向。螺桿空壓機(jī)壓力閥整個(gè)清洗過(guò)程完成后放到一旁待裝入空壓機(jī)。

從某方面來(lái)說(shuō)，空壓機(jī)與人有一定相似之處。比如每到換季之時(shí)，人如果不注意環(huán)境變化，就容易生病，所以要春防、夏防中暑、冬防嚴(yán)寒；而空壓機(jī)在換季之時(shí)，如果不注意防護(hù)，就容易出故障，所以梅雨之前防濕防潮，三伏前后防高溫，冬季防霜凍。

建議條件許可的話，盡可能冬季把空壓機(jī)放在室內(nèi)或建個(gè)臨時(shí)帳篷，這樣不僅可以防止溫度過(guò)低，而且能夠改善空壓機(jī)進(jìn)氣口空氣質(zhì)量，將空壓機(jī)房溫度維持零度以上。

其次，要注意保持環(huán)境的干凈整潔，尤其是要注意設(shè)備周圍及站房地面沒(méi)有積水，以防結(jié)冰打滑，導(dǎo)致操作人員摔倒跌傷。

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