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整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校簯?yīng)保證所報(bào)貨運(yùn)資料的正確和完整;承運(yùn)人有權(quán)核對(duì)箱內(nèi)所裝貨物,因核對(duì)而發(fā)生的
費(fèi)用,有托運(yùn)人承擔(dān);海關(guān)或其他權(quán)利機(jī)關(guān)開箱檢查,其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差,由托運(yùn)人承擔(dān);如集裝箱貨不滿,或是墊襯
不良,積載不當(dāng),或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,因而引起貨損、貨差,概由托運(yùn)人負(fù)責(zé);如使用了托運(yùn)人自有的不適航的
集裝箱,所引起的貨損事故,*防火柜,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé);
集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱主要是瓦楞鋼板全鋼結(jié)構(gòu)箱體,由鋼骨架、門、地板、墻等組成。
預(yù)防措施
1、潮濕和水侵害是可以預(yù)防的。
2、裝箱前檢查集裝箱是否密封,干燥;
3、確認(rèn)貨物和裝貨環(huán)境是否干燥;
4、加強(qiáng)貨物防水包裝;
5、箱內(nèi)合理放置干燥劑;
6、全程可視化*貨物。
7、貨物運(yùn)輸各環(huán)節(jié)需要做到實(shí)時(shí)掌控,盡量全程可視化,留好各種往來文件,以備突發(fā)情況需要索賠時(shí)舉證之用。
這些規(guī)則,是由各公會(huì)針對(duì)公會(huì)營運(yùn)范圍內(nèi)的航線情況制訂的。因此,各公會(huì)的規(guī)則內(nèi)容各不相同,但基本精神是相同的,即船貨雙方的責(zé)任是一樣的。規(guī)則內(nèi)容一般包括以下幾個(gè)方面:
集裝箱裝卸港,集散運(yùn)輸;集裝箱運(yùn)輸專用術(shù)語解釋;各種運(yùn)輸交接方式船貨雙方責(zé)任;訂艙手續(xù)及貨運(yùn)資料申報(bào);各類條款包括提單,加批條款,港口條款和意外條款;
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