內(nèi)貿(mào)燃料油與保稅燃料油的價(jià)格構(gòu)成有什么不同？

　保稅燃料油是指對(duì)進(jìn)出我國(guó)的國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)船舶供應(yīng)的保稅船用燃料油，進(jìn)口和銷(xiāo)售免征進(jìn)口關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅，儲(chǔ)存在的保稅油專(zhuān)用油庫(kù)，由海關(guān)實(shí)施保稅監(jiān)管。上期所燃料油和能源中心低硫燃料油的合約交易標(biāo)的均為保稅燃料油。

   內(nèi)貿(mào)燃料油為內(nèi)河江船和江海直達(dá)船舶等船舶提供動(dòng)力，主要產(chǎn)品由我國(guó)本土的煉廠及調(diào)油商供應(yīng)。如果以進(jìn)口燃料油計(jì)算內(nèi)貿(mào)燃料油價(jià)格，需按照下列公式計(jì)算：

　[(MOPS價(jià)格 貼水)×匯率×(1 進(jìn)口關(guān)稅稅率) 消費(fèi)稅率]×(1 增值稅率) 其他費(fèi)用

　其中：增值稅率：13%；進(jìn)口關(guān)稅稅率：1%；消費(fèi)稅率：燃料油適用稅率每升1.2元，折合約為每噸1218元。（截止2020年5月）

GB 19147上柴油密度bai為820-845之間，的密度一般du在zhi0.72-0.75之間.

一般說(shuō)，油品計(jì)量中的密度分zhuan為shu 標(biāo)準(zhǔn)密度 、 視密度 、計(jì)重密dao度，與之對(duì)應(yīng)的是 三個(gè)溫度，即 （標(biāo)準(zhǔn)溫度）20攝氏度、觀察溫度、和油溫

它們之間的關(guān)系可以通過(guò)國(guó)標(biāo)公式，或者查成品油密度表得出

一般成品油交接的計(jì)量過(guò)程是這樣的：

1、量出油高

2、根據(jù)油高及罐容積表（高度——容積）查出油的體積

3、取少量油樣在量筒中，用密度計(jì) 讀得 此時(shí)的 密度和溫度，麗江柴油廠家，分別是 視密度 和觀溫

4、在油樣保溫盒中讀出“油溫”

5、根據(jù) 視密度 和觀溫 換算或是查表得出 標(biāo)準(zhǔn)密度

6、根據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)密度 和 油溫 得出罐內(nèi)油品在罐內(nèi)溫度下的 密度 即計(jì)重密度

7、以計(jì)重密度乘以體積 得出 重量

柴油屬性介紹：

一、柴油的由來(lái)

   柴油是指煉油廠煉制石油時(shí)，從蒸餾塔底部流出來(lái)的液體，屬于輕質(zhì)油，其揮發(fā)性比煤油低，燃點(diǎn)比煤油高。據(jù)凝點(diǎn)和用途的不同，黃驊調(diào)和油柴油廠家，分為輕柴油、中柴油和重柴油。  

 二.柴油的用途

   用做轉(zhuǎn)速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，也可用做各種柴油燃燒器的燃料。

 三.柴油的分類(lèi)

   沸點(diǎn)范圍有180~370℃和350~410℃兩類(lèi)。對(duì)石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對(duì)沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱(chēng)為輕，萬(wàn)江柴油廠家，相反成為重。故上述前者稱(chēng)為輕柴油，后者稱(chēng)為重柴油。商品柴油按凝固點(diǎn)分級(jí)，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用于大型車(chē)輛、船艦。由于高速柴油機(jī)（汽車(chē)用）比機(jī)省油，柴油需求量增長(zhǎng)速度大于，一些小型汽車(chē)也改用柴油。對(duì)柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動(dòng)性好。

四.密度

   國(guó)標(biāo)柴油的密度范圍為0.810～0.855不同型號(hào)的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公用/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升、－20＃柴油密度0.83公斤/升、－30＃柴油密度0.82公斤/升、－35＃柴油密度0.82公斤/升，通常柴油密度以0.84計(jì)算，這樣一噸柴油大約折合1190公升。

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