刪除設(shè)置為已讀彩色瀝青混凝土的配合比設(shè)計(jì)分析
     隨著人們生活水平的提高，對(duì)周圍環(huán)境的要求也越來(lái)越高。為了美化環(huán)境，在城市道路和公園道路中，已經(jīng)使用了彩色瀝青混凝土路面；目前在國(guó)外已經(jīng)廣泛使用了，但在我國(guó)這種路面還是很少使用的；那么在筑路，彩色瀝青混凝土的配合比該如何設(shè)計(jì)呢？1、原材料的選擇彩色瀝青混凝土的原材料主要有：集料、填料、脫色瀝青以及顏料。因?yàn)槎嘤糜诰坝^鋪筑，所以多采用AC-10I、AC-5I型級(jí)配的原材料。使用集料規(guī)格一般為5～10mm、3～5mm及機(jī)制砂、天然砂，填料多采用石灰?guī)r礦粉。對(duì)于膠結(jié)料，可以直接使用彩色瀝青，張家界瀝青價(jià)格表，也可以使用脫色瀝青并摻加顏料。2、確定瀝青的油石比彩色瀝青混凝土的油石比必須要根據(jù)配合比試驗(yàn)來(lái)確定，其中著色劑可根據(jù)實(shí)際要求的彩色路面顏色來(lái)確定，一般建議在2～3%。低于2%著色劑的遮蓋力不夠；高于3%顏色變化不大，造成資源浪費(fèi)。在確定配合比時(shí)，著色劑部分作為部分填料來(lái)計(jì)算，不足部分再用礦粉來(lái)補(bǔ)充。建議對(duì)于條件許可的地方，采用和彩色瀝青同色或顏色接近的石料(必須滿足JTGF40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》)在滿足混合料性能要求的前提下，可適當(dāng)增加大骨料的比例，空隙率應(yīng)該比黑瀝青路面大一些


     瀝青也有缺點(diǎn)。瀝青材料吸收熱量。在夏季，溫度過(guò)高，瀝青也容易融化，導(dǎo)致駕駛汽車的輪胎粘在無(wú)法清洗的瀝青上。也許很多司機(jī)和朋友都遇到了這個(gè)。有人可能會(huì)懷疑，道路瀝青有毒嗎？實(shí)際上，瀝青是一種工業(yè)產(chǎn)品，確實(shí)有危害，對(duì)人們的健康影響很大因此，當(dāng)每個(gè)人都在鋪有瀝青的道路上行走時(shí)，我們不妨考慮一下鋪路的工人。他們的辛苦工作才能使我們有一條如此順利的道路。


      2.活性炭吸附法該方法原理是利用活性炭?jī)?nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá)，有巨大比表面積原理來(lái)吸附通過(guò)活性炭池的煙氣顆粒及分子，活性炭結(jié)構(gòu)如圖1。瀝青混合料常見活性炭?jī)艋桨溉缦拢▓D2）：瀝青煙氣首先進(jìn)入廢氣洗滌塔，在廢氣洗滌塔內(nèi)瀝青煙氣中所含的焦油轉(zhuǎn)移到液相(吸收劑)，從而達(dá)到凈化廢氣的目的。瀝青煙氣中的焦油細(xì)霧粒被水吸附后，基本不溶于水，也不會(huì)發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生大量新的化合物，只是形成浮油漂浮在水面。通過(guò)洗滌塔的補(bǔ)水閥補(bǔ)充新水，漂浮的焦油就會(huì)順著洗滌塔的溢流口流出，對(duì)其收集再做其他處理。經(jīng)過(guò)廢氣洗滌塔處理后，昆侖牌瀝青價(jià)格表，廢氣進(jìn)入活性炭過(guò)濾棉進(jìn)行吸附，70#瀝青價(jià)格表，較大粒徑的污染物被吸附，然后進(jìn)入到活性炭顆粒吸附層。由于活性炭固體表面上存在未平衡和未飽和的分子引力或化學(xué)健力，因此當(dāng)此固體表面與氣體接觸時(shí)，就能吸引氣體分子，使其濃聚并保持在固體表面，污染物質(zhì)及氣味從而被吸附。廢氣經(jīng)活性炭吸附塔后，凈化氣體通過(guò)風(fēng)機(jī)的作用高空達(dá)標(biāo)排放?；钚蕴课椒ò踩愿撸ǔ艋士蛇_(dá)70%~80%，東海牌瀝青價(jià)格表，但隨活性碳逐漸飽和而迅速下降，需定期更換活性炭，產(chǎn)生二次固廢，運(yùn)行維護(hù)成本很高。





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