手動(dòng)液壓搬運(yùn)車輪子的保養(yǎng)方法

很多用戶在使用手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的時(shí)候由于不注意正常的操作規(guī)范而導(dǎo)致托盤車出現(xiàn)故障，卻不知道是什么原因造成的，我們知道了托盤車貨叉不起升的原因了就會(huì)在出現(xiàn)這種問題的時(shí)候首先考慮是油泵的問題；我們發(fā)現(xiàn)貨叉上的腳輪有一個(gè)不著地了就知道是平時(shí)使用過程中過載或偏載的原因。

手動(dòng)液壓車腳輪在整個(gè)搬運(yùn)過程中起著不可替代的作用，在使用當(dāng)中我們一定要注意保養(yǎng)，這樣才能使我們的工作效率大大的提高。 用戶對托盤車腳輪的適當(dāng)維護(hù)和操作負(fù)有責(zé)任。要避免不當(dāng)使用或設(shè)備，有要超載，蕪湖叉車，重特要輕放在車上。粗糙路面上的高速行駛或重物撞壓輪子會(huì)導(dǎo)致輪子或設(shè)備損壞。

電動(dòng)叉車對比內(nèi)燃叉車優(yōu)勢：

1、購買成本：以3噸叉車為例，3噸內(nèi)燃叉車標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價(jià)格為60000元，同樣載荷的3噸電動(dòng)叉車標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價(jià)格為119000元。

2、使用成本：電能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一臺(tái)載荷能力為三噸的柴油內(nèi)燃叉車每個(gè)班次所消耗的柴油(按照每個(gè)班次消耗40升柴油，車輛每小時(shí)60個(gè)VDI循環(huán)消耗5.5升柴油計(jì)算)成本大約為288元(每升柴油7.2元)。

3、維護(hù)成本：通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期蕞長為500工作小時(shí)，而電動(dòng)叉車許多已經(jīng)能達(dá)到1000~1500小時(shí)以上的保養(yǎng)周期。

維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡便的多4.使用壽命：電動(dòng)叉車的電瓶的使用壽命若按20%報(bào)警電量充放電次2000次充放電循環(huán)，折算為叉車的工作小時(shí)為10，000小時(shí)左右，同樣這也在相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間，這樣的時(shí)候電動(dòng)叉車電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是比較接近。

平衡重式叉車介紹：

所謂的平衡重，是指這類叉車的后部有一塊很重的鐵塊，合力叉車，作為車輛叉取貨物時(shí)平衡重量而用，龍江叉車，稱為平衡塊，這一類的叉車一般有用電池，柴油，液化氣做燃料的，有三輪或者四輪的，各種大小的都有，使用也很廣泛。一般來說，柴油的車輛在室外使用的比較多，馬力大，而電池液化氣的大多在室內(nèi)使用，沒有尾氣排出，比較環(huán)保。

平衡重式叉車，突出特點(diǎn)就是失重，就是隨著舉起貨物的高度，負(fù)載能力會(huì)降低，比如1.5噸的平衡重式叉車，隨著貨物的舉高，它就不能負(fù)載1.5噸的貨物了，越高越小。

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