公司產品被廣泛應用于機器人、機械手、數(shù)控機床、印刷包裝設備、紡織設備、輸送設備、食品機械、冶金礦山、環(huán)保工程、汽車制造、智能倉儲設備等自動化領域，歡迎新老客戶來電咨詢！

行星減速機可直接安裝到交流和直流伺服馬達上，被廣泛應用于中等精度的工業(yè)領域。如：印刷機床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機床、工具機械，食品包裝、自動化產業(yè).于航太、半導體設備、、機器人、機械手、通訊設備、制藥設備、印刷設備、包裝機械、紡織機械、數(shù)控彎管機、停車設備、量測設備、精密監(jiān)控系統(tǒng)、車輛工業(yè)、自動控制系統(tǒng)等行業(yè)。

　　在使用行星減速機時，我們要注意哪些問題呢?

　1、嚴禁錘擊，減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結件時不可采用直接錘擊的方法，ZDE160，因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結件。

　　2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)，使用前應堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內氣體。如果未及時更換，減速機長時間運行，而致使減速機內的氣體將油封脹壞，以至減速機漏油。

3、及時更換潤滑油，應該特別注意的是更換潤滑油，減速機在運行 300～400小時后應及時更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時更換潤滑油。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應每隔半個月對潤滑油進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速機的使用壽命，提高經濟效益。

如果您在行星減速機方面有疑問或者見解，您可以咨詢我們，我們將盡心盡力為您服務。

行星減速機齒輪結構設計的內容主要包括選擇合理適用的結構形式，依據(jù)經驗公式確定齒輪的輪轂、輪輻、輪緣等各部分的尺寸及繪制齒輪的零件工作圖等.

一、常用的齒輪結構形式

1、齒輪軸

當行星減速機圓柱齒輪的齒根圓至鍵槽底部的距離x≤(2~2.5)mm，或當圓錐齒輪小端的的齒根圓至鍵槽底部的距離x≤(2~2.5)ｍ時，應將齒輪與軸制成一體，稱為齒輪軸。

2.實體式齒輪

當齒輪的齒頂圓直徑da≤200mm時，可采用實體式結構。這種結構型式的齒輪常用鍛鋼制造。

3.腹板式齒輪

當齒輪的齒頂圓da=200~500mm時，可采用腹板式結構。這種結構的齒輪一般多用鍛鋼制造，其各部分尺寸由圖中經驗值確定。

4.輪輻式齒輪

當齒輪的齒頂直徑da>500mm時，可采用輪輻式結構。這種結構的齒輪常采用鑄鋼或鑄鐵制造，其各部分尺寸按圖中經驗值公式確定。

行星減速機的適用性很高，適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率.工作系數(shù)都能維持在1.2以上，ZDE，但在選用上也可以以自己的需要來決定。

相信廣大用戶朋友在使用行星減速機的過程中也難免會遇到減速機斷軸的情況吧?那么，我們如果遇到這樣行星減速機斷軸的情況應該如何處理呢?下面就讓我們的小編詳細談談如何維修行星減速機斷軸的故障問題的方法。

　　1、在焊接前做好準備，在設計焊接坡口之前，要對斷口進行加工和平整處理。同時，同時為了減小焊接接應力度，在焊接坡口的設計中應采取多種措施。首先，根據(jù)軸的斷裂和零件的口徑，設計U形坡口。坡口寬20 mm，深度37 mm。斷口加工平整后，應通過成形車刀對坡口進行加工，坡口各個部位理應采取倒圓。這樣減少了母材熔入焊接金屬中的比例，以防止后期的使用過程中再次出現(xiàn)裂紋。

　　2、在焊前清理工作中，在正式進行焊接前要將斷軸需要焊接部位的坡口以及鈍邊表面鐵銹、油污、水分和其它雜質都清除干凈，先用火焰烘烤，然后用紗布打磨干燥。接下來是焊接工作?，F(xiàn)在，在坡口處添加定位塊以防止變形，并且在定位塊的兩側選擇定位點的位置。為了防止裂紋的發(fā)生，應降低整個焊接區(qū)的冷卻速率。焊接時要隨著軸的轉動均勻焊接，ZDE80，每焊接完成一層應該仔細觀察一篇，ZDE40，如有氣孔、夾渣和裂紋等缺陷，應再次焊接。

　　小編認為行星減速機斷軸焊接后要采用石棉被來覆蓋保溫，以此來降淬硬的程度，避免其過于脆弱，而為了消除焊接應力，可將其埋在白灰中慢慢冷卻，直至冷卻結束后軸表面無任何氣孔、裂紋為止。

ZDE80-ZDE-協(xié)仝電氣科技(查看)由上海協(xié)仝電氣科技有限公司提供。上海協(xié)仝電氣科技有限公司位于上海市金山區(qū)秋實路688號。在市場經濟的浪潮中拼博和發(fā)展，目前上海協(xié)仝在減速機、變速機中享有良好的聲譽。上海協(xié)仝取得全網商盟認證，標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度。上海協(xié)仝全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。