尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，出售日產(chǎn)途樂，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，日產(chǎn)途樂改裝，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂搭載的是一臺(tái)5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用汽i油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，i大功率達(dá)到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動(dòng)變速器。日產(chǎn)新一代途樂于2011年7月下旬正式登陸中國市場。新車以進(jìn)口的形式在鄭州日產(chǎn)的銷售渠道進(jìn)行銷售，首推5.6升排量車型，售價(jià)為135萬起。

尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，銅川日產(chǎn)途樂，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

日產(chǎn)途樂

龐大的軀體會(huì)使明眼人一眼便可以看出緣由，沒錯(cuò)，它擁有與英菲尼迪QX56相近的尺寸(軸距均為3075mm)，甚至連大體的線條也保持著一致的風(fēng)格。除了長度相比略短150mm之外，寬高兩項(xiàng)數(shù)值甚至還分別大出了50mm與25mm，可見途樂的自身優(yōu)勢還是十分顯著的。

尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

日產(chǎn)途樂

第i一代日產(chǎn)4w60被取名為patrol（巡邏之意）。新車全長3650mm，寬1740mm，高1720mm，軸距2200mm，前輪距1400mm，后輪距1280mm，日產(chǎn)途樂價(jià)格，i小離地距210mm，轉(zhuǎn)彎半徑5.5m，自重1500kg，有4個(gè)座位（包括司機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)是nt8i5式水冷直六3670cc汽i油，壓縮比為6.8：1，i大馬力為3600rpm時(shí)的85匹，而i大扭矩24nm，可以在1600rpm發(fā)出。配備四前一后變速箱，分動(dòng)箱同樣是半時(shí)四驅(qū)，分高低擋和n擋，方便安裝前后雙pto裝置。

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