張拉臺座設(shè)計為長線型槽式臺座

(1)張拉臺座設(shè)計為長線型槽式臺座，長度根據(jù)實際工程要求設(shè)置。傳力柱和抗力墩整體參加受力而臺座不受力，所以它必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。臺座剛度對預(yù)應(yīng)力影響較大，鋼架橋，若剛度不夠，方鋼架橋結(jié)構(gòu)，臺座變形較大，預(yù)應(yīng)力損失就會較大。因此要求在梁板預(yù)制前在臺座放入鋼絞線，對張拉臺座及橫梁進(jìn)行荷載試驗，滿足要求才能使用。經(jīng)驗算采用尺寸為傳力柱邊柱寬35cm、高55cm，中柱寬60cm，抗力墩埋深150cm，抗力墩張拉端及錨固端都布設(shè)鋼筋，其余為C30素砼。傳力柱軸線與鋼絞線在同一平面內(nèi)，使傳力柱為軸心受壓構(gòu)件。張拉端及錨固端部預(yù)埋δ=16mm的鋼板，以使應(yīng)力分散。

(2)臺座底模的優(yōu)劣直接影響著預(yù)應(yīng)力空心板的幾何尺寸及外觀，所以在進(jìn)行張拉臺座底模施工時，必須嚴(yán)格控制其寬度、平整度和直順度。寬度控制在1430mm，平整度及直順度控制在3mm以內(nèi)，采用水磨石底模。

貝雷片在我國有多種叫法如貝雷架、貝雷橋等，起源于1938年初期的英國，由工程師唐納德·貝雷發(fā)明，滿足期間橋梁快速搭建的需求，后以人們以他的名字貝雷來命名。鑒于我國發(fā)展的需要，引進(jìn)該項技術(shù)并定型生產(chǎn)以來，在多年的生產(chǎn)實踐中得到快速發(fā)展。貝雷片可用于道路、橋梁等多種基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域。其中貝雷桁架組合起重機(jī)，由于其柱子和跨距的高度可調(diào)節(jié)，適應(yīng)于多種工程場地，在公路、鐵路、市政、等國家基礎(chǔ)建設(shè)項目中被廣泛應(yīng)用。貝雷片由以下多種構(gòu)件組成：桁架節(jié)，加強(qiáng)弦桿，銷子，橫梁，有扣縱梁，鋼架橋施特點，無扣縱梁，桁架螺栓，弦桿螺栓，橫梁夾具，鋼架橋的滾軸，抗風(fēng)拉桿，斜撐及聯(lián)板。具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)輸方便，架設(shè)快捷，載重量大，互換性好，適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點，在現(xiàn)今建筑工程中被大量應(yīng)用。

1、結(jié)構(gòu)不同

剛架橋：上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)連成整體的框架結(jié)構(gòu)。

梁式橋：是其橋跨的承載結(jié)構(gòu)由梁組成。

2、分類不同

梁式橋：

（1）簡支梁橋的跨越能力有限（一般在50米以下）。當(dāng)跨度小于25米時，通常采用混凝土材料。當(dāng)跨度大于25米時，采用預(yù)應(yīng)力混凝土材料較多。

（2）連續(xù)梁橋：主梁連續(xù)支撐在多個橋墩上。在荷載作用下，主梁不同截面上存在正、負(fù)彎矩，其小于同跨橋梁簡支梁的。

（3）懸臂梁橋：又稱懸臂梁橋。這是一座橋梁，簡支梁懸臂到一端或兩端，以延伸短臂。

剛架橋：

（1）門式剛架橋，簡稱門架橋，其支腿和橫梁以龍門的形式垂直相交。支腿的彎矩隨著支腿與梁的剛度比的增大而增大。

（2）斜腿剛架橋，剛架腿是斜置的，支腿的軸線和梁的中間近似呈拱形。結(jié)果表明，支腿和梁的彎矩明顯小于相同跨度的門式剛架，而軸壓增大。

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