航空箱的材質(zhì)該如何選擇？

鋁材：支撐力越強(qiáng)，鋁材應(yīng)該越后，然而鋁材也有厚薄之分，厚薄程度除了決定箱體的外觀美感以外，更重要的是在箱體承受到外力撞擊的時(shí)候，保持箱體的穩(wěn)固。鋁材必須要使用氧化加工的鋁料，因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)氧化工序的鋁料，只要放置一段時(shí)間就會(huì)自然氧化，暗啞，直接影響到箱體的美觀。

五金件：五金件的結(jié)構(gòu)，用料的厚薄，設(shè)備航空箱定制，直接影響到箱體使用時(shí)間，現(xiàn)在很多廠家或用戶都喜歡用鍍锘的五金產(chǎn)品，因?yàn)槎虝嚎瓷先ケ容^美觀，但是實(shí)際使用時(shí)鍍锘的產(chǎn)品只要一經(jīng)撞擊， 電鍍層就很容易破損，破損后就會(huì)生銹；而鍍鋅的五金產(chǎn)品雖然是外觀普通，內(nèi)蒙古設(shè)備航空箱，但能自動(dòng)釋放分解保護(hù)層，防破損能力強(qiáng)，從而達(dá)到良好防銹效果。

夾板：現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分同行為了降低箱體價(jià)格而使用不符合設(shè)計(jì)要求的材料，設(shè)備航空箱批發(fā)，如用8mm代替9mm的夾板，甚至用一些更差的板材（中纖板、大芯板），這樣的話箱子潮濕以后板材就會(huì) 發(fā)脹，以致不能再正常使用。

底部關(guān)鍵的配件就是輪子，輪子的種類很多，有PVC輪，PU輪，載重輪等等，設(shè)備航空箱定做，而且根據(jù)輪子的其他參數(shù)如單軸承、雙軸承，單剎車(chē)、雙剎車(chē)，鋼材加厚，所能承受的高低溫度，重量；價(jià)格從幾塊到幾十塊一個(gè)不等，輪子的好壞直接決定了箱子的正常運(yùn)輸，放置和使用時(shí)間的長(zhǎng)短。

內(nèi)部關(guān)鍵的部位是防震層：箱內(nèi)貼的高密度（EVA膠）和珍珠棉，這兩種棉的密度，硬度和厚度決定了對(duì)所承載物品的保護(hù)和防震程度；三個(gè)參數(shù)都須適中，密度、硬度太高，會(huì)影響其防震效果；太低，容易凹陷，影響使用壽命。

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航空箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

航空箱的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和材料決定了航空箱的防火、防水、防沖擊、機(jī)動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)盡顯無(wú)遺，而防火板顏色的多樣性在視覺(jué)上更顯得美觀。航空箱不僅外表美觀而且用途廣泛，不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，我們經(jīng)?？措娨暎芏嗑C藝節(jié)目、電視劇等，都可以看到航空箱的身影。

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航空箱的來(lái)歷

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起初航空箱在我國(guó)的香港、臺(tái)灣，那個(gè)時(shí)候的航空箱是一種高質(zhì)的包裝，是一種高質(zhì)、大方的具體象征。剛開(kāi)始，航空箱還只是有著美觀的外表，后來(lái)，它的實(shí)用價(jià)值也就慢慢得到改進(jìn)了。發(fā)展到如今，航空箱的實(shí)用價(jià)值已經(jīng)是很高的了，確實(shí)是航空運(yùn)輸中的好幫手。

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