在鋼結構及懸空混凝土工程中一般使用鋼支架作為臨時支撐體系，在主體結構施工完成后，支架處于受壓狀態(tài)，拆除支架前需首先將支架進行卸荷，鋼結構管道支架生產(chǎn)廠家，使主體結構由施工狀態(tài)轉變?yōu)檎w受力狀態(tài)，一般通過在支架立柱頂部與支架主梁之間設置卸荷裝置完成卸荷施工。因此，卸荷裝置作為主體結構形成整體受力前后的一個轉換裝置，在支架拆除過程中有著重要的意義。

   根據(jù)管道支吊架具備的承載、限位和防振3種功能，以及支吊裝置各自的主要性能和用途可將其分為承重支吊架、限位支吊裝置和振動控制裝置3種類型。

  承重支吊架按其在管道垂直位移時載荷的變化情況又可分為恒力支吊架、變力支吊架和剛性支吊架三種。

  限位支吊裝置按其限位的特征又分為限位裝置、導向裝置和固定支架三種。

  控制振動裝置中又分為彈簧減震器和液壓阻尼裝置兩種。

   每個管道支吊架裝置都是由裝在管子上的部件（管部）和固定在承載結構上的部件（根部）以及與這兩類部件相連的中間部件組成，濟南鋼結構管道支架，中間部件又包括支吊架裝置的功能件（如：恒力支吊架、液壓阻尼器）和中間聯(lián)接件。

1、鋼管長度要短，管徑要合適，流速過高會損失能量。

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